A lényeg röviden

  • A munka várható ideje: 0,9-2,6 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A karosszéria- és üvegjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.

Az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere előtt mindig felmérjük a valós állapotot, hogy pontosan azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul. Egy elhanyagolt hiba a biztonságot is ronthatja, ezért nem érdemes vele várni.

Az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere a karosszéria és üvegezés körébe tartozó munka, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Budapesten jellemzően 18 500-70 000 Ft közötti áron, 0,9-2,6 óra alatt.

Miről szól az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere?

Ahhoz, hogy a javítás értelmét lássa, érdemes ismerni a hátterét.

A szolgáltatás az ajtózárat a belső kilincshez és a záraktuátorhoz kapcsoló bowdenkábel vezetőburkolatának cseréjét takarja, amely a kábel egyenes vezetését és súrlódásmentes mozgását biztosítja az ajtó belsejében. A munka során a sérült vagy elkopott burkolatot eltávolítjuk, a bowdent kifűzzük és újra vezetjük az új burkolatban, majd ellenőrizzük a kilincs és a zár összehangolt működését.

Ajtózár-bowden vezetőburkolat csere - karosszéria- és üvegjavítás Budapesten
Ajtózár-bowden vezetőburkolat csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Milyen tünetekre figyeljen? - ajtózár-bowden vezetőburkolat csere

Ezek a tünetek árulkodóak, és ellenőrzést indokolnak:

  • A belső kilincs meghúzásakor akadozva vagy késleltetve nyílik az ajtó
  • Reszelő vagy súrlódó hang hallatszik az ajtó belsejéből kilincshasználatkor
  • A kilincs járata megnyúlt vagy szokatlanul laza lett
  • Az ajtó néha csak ismételt húzásra nyílik ki belülről
  • Látható törés vagy repedés a vezetőburkolat műanyag elemén kárpitbontáskor
  • A bowdenkábel kilátszik vagy megtörve fut a burkolat sérülése miatt

Ajtózár-bowden vezetőburkolat csere menete a szervizben

A javítást következetesen ugyanazzal a gondos módszerrel végezzük:

1

A szerelő leszereli az ajtókárpitot és feltárja a bowden vezetőburkolat elhelyezkedését

2

A megrepedt vagy elkopott vezetőburkolatot kiakasztja a bowdenkábelről

3

A bowdenkábelt megtisztítja és ellenőrzi a szabad mozgását

4

Az új vezetőburkolatot a kábelre húzza és rögzíti a tartókonzolban

5

Az ajtókárpitot visszaszereli, majd kilincsműködtetéssel ellenőrzi a zár nyitását

karosszéria- és üvegjavítás folyamata - Ajtózár-bowden vezetőburkolat csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mennyi az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere várható költsége?

A tájékoztató összeg segít tervezni; a pontos ajánlatot a jármű megtekintése után adjuk.

Tájékoztató adatok - Ajtózár-bowden vezetőburkolat csere
TételÉrték
SzolgáltatásAjtózár-bowden vezetőburkolat csere
Tájékoztató ár18 500-70 000 Ft
Várható munkaidő0,9-2,6 óra
KategóriaKarosszéria és üvegezés
Jótállás6 hónap

A díj a munkadíjból és az alkatrész árából áll össze, ezek aránya autónként eltér, ezért a végleges összeget a munka megkezdése előtt közöljük.

Miért bízza ránk? - ajtózár-bowden vezetőburkolat csere

A jó időben elvégzett szerviz csökkenti az út közbeni meghibásodás esélyét. Az autója biztonságban van nálunk, ezt komolyan gondoljuk.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Ajtózár-bowden vezetőburkolat csere: amit gyakran kérdeznek

Miért kell a vezetőburkolatot külön cserélni, ha maga a bowdenkábel ép?

A vezetőburkolat tartja a kábelt megfelelő íven és pozícióban, sérülése esetén a bowden megtörhet, felsúrlódhat vagy kiugorhat a vezetéséből, ami előbb-utóbb a kábel szakadásához vezet. A burkolat időben történő cseréje megelőzi a drágább, teljes bowden-csere szükségességét.

Meddig lehet halasztani ezt a javítást, ha az ajtó még nyílik?

Nem javasolt sokáig halasztani, mert a sérült burkolat miatt megnövekedett súrlódás fokozatosan tovább károsítja a bowdenkábelt, ami végül a kilincs teljes működésképtelenségéhez vezethet. A korai csere egyszerűbb és kevésbé költséges beavatkozást jelent.

Mennyibe kerül az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere Budapesten?

Az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 18 500 és 70 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,9-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a szükségtelen csere, és a javítás tényleg megoldja a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapból a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért azt ajánljuk. A cél a tartós, biztonságos eredmény.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások több időt igényelnek. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Automotive paint | Windshield.

Ez is érdekelheti az ajtózár-bowden vezetőburkolat csere mellé

Sokan a következő szolgáltatásokat is igénybe veszik ezzel együtt:

A teljes kínálatért nézze meg a Karosszéria és üvegezés kategóriáját, vagy tekintse át a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.