A lényeg röviden

  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • A munka várható ideje: 1,1-2,7 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.

A direkt guminyomás-érzékelő elem csere a gumiszerviz és kerékszerelés körébe tartozik, és nálunk szinte naponta fordul elő. A megelőző javítás kiszámíthatóbbá teszi az autó fenntartását.

A direkt guminyomás-érzékelő elem csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Korrekt, 17 500-67 500 Ft közötti áron, jellemzően 1,1-2,7 óra időben.

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere: mit takar ez a munka?

Röviden bemutatjuk, mi a feladat lényege és miért kerül rá sor.

A direkt guminyomás-érzékelő a kerék belsejében, a szelepszáron vagy a felni gyűrűjén elhelyezett elektronikus elem, amely folyamatosan méri és a jármű vezérlőegységéhez továbbítja az adott kerék valós nyomás- és hőmérsékletadatait. Csere során a hibás vagy lemerült elemet szakszerűen eltávolítják, az újat beszerelik, majd a rendszerhez regisztrálják és programozzák a helyes működés érdekében.

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere - gumiszerviz és kerékszerelés Budapesten
Direkt guminyomás-érzékelő elem csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Mikor időszerű a direkt guminyomás-érzékelő elem csere?

A gyakorlatban ezek a tünetek szoktak elvezetni ehhez a munkához:

  • A guminyomás-figyelmeztető lámpa folyamatosan világít az adott kerék rendben léte ellenére
  • Az egyik kerék adata hiányzik vagy nem frissül a kijelzőn
  • A gumiszerelés során az érzékelő szelepszára eltört vagy megsérült
  • Az érzékelő elemének becsült akkumulátor-élettartama lejárt
  • Korrózió vagy szivárgás látható az érzékelő házán
  • A rendszer ismételt hibaüzenetet ad az adott pozícióra

Így zajlik a direkt guminyomás-érzékelő elem csere

A folyamatot úgy alakítottuk ki, hogy gyors és pontos legyen:

1

A szerelő diagnosztikai eszközzel beazonosítja a meghibásodott guminyomás-érzékelőt

2

Leszereli az érintett kereket, és az abroncsot leválasztja a felniről

3

Kiszereli a hibás érzékelő elemet a szelepnyílásból, és eltávolítja az elhasználódott tömítést

4

Beépíti az új érzékelőt új tömítéssel, majd visszahelyezi az abroncsot a felnire

5

Diagnosztikai eszközzel regisztrálja az érzékelő azonosítóját, és ellenőrzi a jeladást

gumiszerviz és kerékszerelés folyamata - Direkt guminyomás-érzékelő elem csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere: mire számítson?

Az alábbi tartomány tájékoztató jellegű; a végleges árat a diagnózis után, írásban rögzítjük.

Tájékoztató adatok - Direkt guminyomás-érzékelő elem csere
TételÉrték
SzolgáltatásDirekt guminyomás-érzékelő elem csere
Tájékoztató ár17 500-67 500 Ft
Várható munkaidő1,1-2,7 óra
KategóriaKerekek és gumiabroncs
Jótállás6 hónap

Az árat a valós szükséglethez igazítjuk, felesleges tételt nem számlázunk, a pontos összeget pedig a jármű megtekintése után, írásban adjuk meg.

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere - miért jó kezekben lesz nálunk?

A precíz munka hosszú távon olcsóbb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak. Amit vállalunk, azt be is tartjuk, a próbaút ezt igazolja.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere: amit gyakran kérdeznek

Miért törik el gyakran az érzékelő a gumicsere során?

A direkt guminyomás-érzékelő szelepszára alumíniumból vagy ehhez hasonló, kevésbé rugalmas anyagból készül, amely a hagyományos gumiszereléshez képest érzékenyebb a mechanikai terhelésre. Emiatt a csere és a szerelés kizárólag a megfelelő szerszámmal és odafigyeléssel végezhető el sérülésmentesen.

Szükséges-e programozás az érzékelő cseréje után?

Igen, az új érzékelő egyedi azonosítóját a jármű vezérlőegységéhez kell rendelni, hogy a rendszer helyesen tudja értelmezni az adott kerék adatait. Programozás nélkül a jelzőlámpa hibát mutathat, vagy az adatok nem jelennek meg helyesen.

Mennyibe kerül a direkt guminyomás-érzékelő elem csere Budapesten?

A direkt guminyomás-érzékelő elem csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 17 500 és 67 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1,1-2,7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, márkafüggetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is támogatják. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, jól elérhető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is jelzi. Ha nem találna oda, hívjon minket, és útba igazítjuk.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont jobb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy be tudja osztani az idejét. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Gumiabroncs | Tire.

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere: hasonló munkáink

Ezekkel a kapcsolódó javításokkal tehető teljessé a beavatkozás:

A rokon feladatokért ugorjon a Kerekek és gumiabroncs kategóriájára, és fedezze fel az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.