A lényeg röviden

  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • A fékrásegítő-elektromos szivattyú csere jellemzően 35 000 és 92 500 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.

A fékrásegítő-elektromos szivattyú csere a fékrendszer-javítás egyik olyan munkája, ahol a szakértelem és a jó műszer sokat számít. A korai felismerés sok pénzt takaríthat meg, mert a kopás terjedését időben megállítjuk.

A fékrásegítő-elektromos szivattyú csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Nálunk 35 000-92 500 Ft tájékoztató áron; a munka ideje 1,4-3,4 óra.

Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere: mit takar ez a munka?

A döntéshez jó tudni, mi történik valójában ennél a beavatkozásnál.

Az elektromos fékrásegítő szivattyú azokban a járművekben biztosítja a szükséges vákuumot vagy hidraulikus rásegítést, ahol a motor jellegéből adódóan nincs elegendő természetes vákuum. A csere során a meghibásodott szivattyúegységet távolítjuk el, és az új alkatrészt a fékrendszerbe illesztve légtelenítjük a kört.

Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere - fékrendszer-javítás Budapesten
Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Mikor keressen minket a fékrásegítő-elektromos szivattyú csere ügyében?

A következő panaszokkal érkeznek hozzánk leggyakrabban ez ügyben:

  • Fékpedál egyre keményebb, rásegítés nélküli érzet
  • Berregő vagy zúgó hang a fékrásegítő szivattyú felől
  • Műszerfalon fékrendszer figyelmeztető lámpa világít
  • Fékezéshez szokatlanul nagy lábbal kifejtett erő szükséges
  • Hibrid vagy dízel járműveknél gyakoribb tünet motorindítás után
  • Szivattyú folyamatosan vagy szabálytalan időközönként kapcsol be

Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere - a beavatkozás menete

Így zajlik nálunk a munka, hogy az eredmény tartós legyen:

1

A diagnosztika során a szerelő ellenőrzi az elektromos vákuumszivattyú működését és hibakódjait

2

A hibás szivattyú kiszerelésre kerül a tömlőkkel és az elektromos csatlakozóval együtt

3

Az új elektromos vákuumszivattyú beépítése a rögzítőkkel és a tömlőcsatlakozásokkal történik

4

A kábelezés és a tömlők visszacsatlakoztatása után a rendszer légtelenítésre kerül

5

Próbaüzemben ellenőrzi a szivattyú indulását és a fékrásegítő vákuumszintjét

fékrendszer-javítás folyamata - Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere - díjszabás és időtartam

A költséget átláthatóan bontjuk munkadíjra és alkatrészre, hogy lássa, miért mennyit fizet.

Tájékoztató adatok - Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere
TételÉrték
SzolgáltatásFékrásegítő-elektromos szivattyú csere
Tájékoztató ár35 000-92 500 Ft
Várható munkaidő1,4-3,4 óra
KategóriaFékrendszer
Jótállás6 hónap

Mivel minden autó más állapotban érkezik, a fenti ár csak kiindulópont, a tényleges költséget a hibafeltárás után adjuk meg tételesen.

Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere - miért jó kezekben lesz nálunk?

Egy elhanyagolt hiba a biztonságot is veszélyeztetheti, ezért nem érdemes vele várni. A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése merülne fel.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Fékrásegítő-elektromos szivattyú csere - gyakran felmerülő kérdések

Miért van szükség külön elektromos szivattyúra egyes autóknál?

Azoknál a motoroknál, amelyek nem termelnek elegendő vákuumot a hagyományos fékrásegítőhöz - jellemzően dízel- vagy hibrid meghajtásoknál -, egy elektromosan hajtott szivattyú pótolja ezt a hiányzó vákuumot vagy nyomást. Enélkül a fékpedál rásegítés nélkül, rendkívül nehezen lenne nyomható.

Mennyi ideig tart a szivattyú cseréje utáni beüzemelés?

A csere után a rendszert légteleníteni kell, illetve gyakran diagnosztikai eszközzel ellenőrizni és aktiválni kell az új szivattyú működését. Ez a folyamat a hagyományos alkatrészcseréhez képest többletidőt igényel, de biztosítja a rásegítés azonnali, megbízható működését.

Mennyibe kerül a fékrásegítő-elektromos szivattyú csere Budapesten?

A fékrásegítő-elektromos szivattyú csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 35 000 és 92 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1,4-3,4 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így a végösszeg nem okoz meglepetést.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások több időt igényelnek. A határidőt előre egyeztetjük, és igyekszünk tartani.

Mit vigyek magammal a szervizbe?

Elég a forgalmi engedély és a jármű, valamint ha van, a korábbi szervizmúlt vagy a tapasztalt tünetek leírása. A pontos panasz nagyban segíti a gyors hibakeresésben, ezért jó előre összeszedni a jeleket. Minden mást a helyszínen átbeszélünk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Fék | Disc brake.

Ez is érdekelheti a fékrásegítő-elektromos szivattyú csere mellé

Sokan a következő szolgáltatásokat is igénybe veszik ezzel együtt:

A rokon feladatokért ugorjon a Fékrendszer kategóriájára, és fedezze fel a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.