A lényeg röviden

  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.

Amikor a gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés szükségessé válik, célszerű szakemberre bízni, mert az elsietett megoldás később többe kerülő javítást okozhat. A jó időben elvégzett szerviz csökkenti a váratlan elakadás esélyét.

A gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés egy célzott, jól körülhatárolt műszeres mérés, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Átlátható, 7 500-24 000 Ft közötti díjazással, 0,6-1,5 óra időigénnyel.

Mit takar a gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés?

Álljunk meg egy pillanatra a lényegnél: mit jelent ez a gyakorlatban.

A szolgáltatás során a gumioldalon található DOT-kód alapján megállapítjuk az abroncs gyártási évét és hetét, majd összevetjük a gumi tényleges állapotával. A vizsgálat kiterjed a gumianyag esetleges elöregedésére, mikrorepedéseire is, mivel a hatéves kornál idősebb abroncs futásteljesítménytől függetlenül biztonsági kockázatot jelenthet.

Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés - gumiszerviz és kerékszerelés Budapesten
Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés - a beavatkozás menete

A folyamatot úgy alakítottuk ki, hogy hatékony legyen:

1

A szerelő megkeresi az abroncs oldalfalán a DOT-jelölést és leolvassa a gyártás hetét és évét jelző négyjegyű kódot

2

Összeveti a gyártási dátumot a jármű üzembe helyezésének idejével és a gumi javasolt élettartamával

3

Szemrevételezéssel ellenőrzi az oldalfalat repedések, kifakulás és keményedés szempontjából, amelyek az öregedésre utalnak

4

A tapasztalatok alapján javaslatot tesz a gumiabroncs cseréjének szükségességére vagy időpontjára

5

Az ellenőrzés eredményét és a leolvasott DOT-kódot rögzíti a munkalapon

gumiszerviz és kerékszerelés folyamata - Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés: mikor keressen minket?

Az alábbi tünetek pontos okának kiderítésére szolgál ez a mérés:

  • Apró hajszálrepedések a gumi oldalfalán
  • A profil még mély, de a gumi merevnek, kemenynek érződik
  • Ismeretlen eredetű vagy régita használt gumi felszerelése előtt
  • Gumiabroncs kora négy év fölötti gyanú
  • Tárolt, ritkán használt pótkerék vagy nyárigumi ellenőrzése
  • Vásárlás előtti használtautó-átvizsgálás része

Mennyi a gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés várható költsége?

A végösszeget a munka megkezdése előtt egyeztetjük, így Ön dönt, mielőtt hozzákezdünk.

Tájékoztató adatok - Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés
TételÉrték
SzolgáltatásGumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés
Tájékoztató ár7 500-24 000 Ft
Várható munkaidő0,6-1,5 óra
KategóriaKerekek és gumiabroncs
Jótállás6 hónap

A fenti összeg tájékoztató jellegű: a gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés pontos díja a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ, amit a felmérés után tételes ajánlatban rögzítünk.

Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés - miért érdemes minket választani?

A precíz munka hosszú távon olcsóbb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak. A pontos helyzetet mindig a jármű megtekintése után látjuk tisztán.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés - gyakori kérdések

Hogyan olvasható ki a DOT-kódból a gyártási dátum?

A DOT-kód utolsó négy számjegye adja meg a gyártás hetét és évét, például a 2318 jelölés a 2018-as év 23. hetét jelenti. Ezt a kódot szakember olvassa le és rögzíti a vizsgálati jegyzőkönyvben, mivel a jelölés elhelyezkedése gyártónként eltérő lehet.

Miért kockázatos a régi gumiabroncs akkor is, ha a profilmélysége megfelelő?

A gumikeverék az idő előrehaladtával megkeményedik és rugalmasságát veszti, ami rontja a tapadást, különösen nedves vagy hideg útviszonyok között. Emiatt a kor önmagában is ok lehet a csere javaslatára, függetlenül a hátralévő profiltól.

Mit kapok a mérés, vizsgálat eredményeként?

A mérésről közérthető tájékoztatást adunk: megmutatjuk a mért értékeket, azok jelentését és a belőlük levont következtetést. Így pontosan látszik, kell-e egyáltalán a javítás, és ha igen, mire. A cél, hogy tények alapján dönthessen, ne felesleges alkatrészcserére költsön.

Mennyibe kerül a gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés Budapesten?

A gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés esetében a tájékoztató ár jelenleg 7 500 és 24 000 Ft között alakul, a jármű típusától és állapotától függően. A munka várható ideje 0,6-1,5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a beavatkozás mélységétől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások hosszabb átfutásúak. A határidőt előre egyeztetjük, és igyekszünk tartani.

Hozhatok saját alkatrészt?

Bizonyos esetekben igen, de ilyenkor a beépített alkatrészre nem tudunk ugyanolyan helytállást vállalni, mint az általunk beszerzettre. Előzetesen egyeztetjük a lehetőségeket és a feltételeket. A biztonságkritikus elemeknél a bevizsgált alkatrészt javasoljuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Gumiabroncs | Tire.

Kapcsolódó javítások - gumiabroncs kora és DOT-kód ellenőrzés

A kapcsolódó munkáink közül ezeket keresik a leggyakrabban:

További lehetőségekért látogasson el a Kerekek és gumiabroncs kategóriájához, és tekintse át a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.