A lényeg röviden

  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • A hátsó szélvédőfűtés-relé csere jellemzően 65 000 és 195 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.

A hátsó szélvédőfűtés-relé csere előtt mindig felmérjük a valós állapotot, hogy pontosan azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul. A jó időben elvégzett szerviz csökkenti az út közbeni meghibásodás esélyét.

A hátsó szélvédőfűtés-relé csere a klíma, fűtés és hűtőrendszer körébe tartozó munka, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Tételes ajánlat alapján, 65 000-195 000 Ft körül, 2-5 óra alatt.

Miről szól a hátsó szélvédőfűtés-relé csere?

Nézzük meg érthetően, mit is takar pontosan ez a szolgáltatás.

A hátsó szélvédőfűtés-relé kapcsolja be és szakítja meg a szélvédőbe integrált fűtőszálak áramellátását, jellemzően időzítő funkcióval korlátozva a bekapcsolás időtartamát az akkumulátor kímélése érdekében. Csere során a biztosítékdobozban vagy a fedélzeti központi elektronikában elhelyezett relémodult azonosítjuk és cseréljük ki azonos specifikációjú alkatrészre.

Hátsó szélvédőfűtés-relé csere - klíma- és hűtésrendszer szerviz Budapesten
Hátsó szélvédőfűtés-relé csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Hátsó szélvédőfűtés-relé csere: a munka menete lépésről lépésre

A javítást begyakorolt menetben, ellenőrzési pontokkal végezzük:

1

A hátsó szélvédőfűtés áramkörének átvizsgálása és a hibás relé beazonosítása a biztosítékdobozban vagy vezérlőegységben

2

A relé környezetének hozzáférhetővé tétele, majd a hibás relé kihúzása az aljzatból

3

Az új relé behelyezése az aljzatba, a helyes polaritás és típus ellenőrzésével

4

A burkolatok visszaszerelése és a kábelezés rendezése

5

A szélvédőfűtés bekapcsolása és a fűtőszálak felmelegedésének ellenőrzése

klíma- és hűtésrendszer szerviz folyamata - Hátsó szélvédőfűtés-relé csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mikor időszerű a hátsó szélvédőfűtés-relé csere?

A következő panaszokkal érkeznek hozzánk leggyakrabban ez ügyben:

  • A hátsó ablak fűtése bekapcsolásra nem párátlanít
  • A kapcsoló jelzőlámpája világít, de nincs hőleadás
  • Kattanó hang hallható a relé helyén, de a fűtés nem indul
  • A fűtés csak néhány másodpercig működik, majd megszakad
  • A biztosíték rendszeresen kiég a fűtés bekapcsolásakor
  • A fűtőszálak ellenállásmérése rendben van, mégsem melegszenek

Mennyi a hátsó szélvédőfűtés-relé csere várható költsége?

Az alábbi tartomány tájékoztató jellegű; a végleges árat a diagnózis után, írásban rögzítjük.

Tájékoztató adatok - Hátsó szélvédőfűtés-relé csere
TételÉrték
SzolgáltatásHátsó szélvédőfűtés-relé csere
Tájékoztató ár65 000-195 000 Ft
Várható munkaidő2-5 óra
KategóriaKlíma, fűtés és hűtőrendszer
Jótállás12 hónap

A tényleges költség járművenként változhat, hiszen a kopottság mértéke és a beépítendő alkatrész is befolyásolja a diagnózis utáni pontos árat.

Hátsó szélvédőfűtés-relé csere - miért jó kezekben lesz nálunk?

A szakszerű munka nemcsak a tünetet szünteti meg, hanem a jármű megbízhatóságát is visszaadja. A szakértelem és a gondos munka együtt adja a jó eredményt.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Hátsó szélvédőfűtés-relé csere - gyakran felmerülő kérdések

Miért van időzítő funkció beépítve a relébe?

A hátsó szélvédőfűtés jelentős áramot vesz fel, ezért a legtöbb gyártó 10-20 perces automatikus kikapcsolást épít be az akkumulátor lemerülésének elkerülésére. Ha ez az időzítő szakad meg vagy hibásodik el, a fűtés egyáltalán nem indul, vagy azonnal leáll.

Honnan tudható, hogy a relé és nem a fűtőszál a hibás?

Ha a fűtőszálak ellenállásmérése és a szálak vizuális vizsgálata rendben van, de a fűtés mégsem kap áramot bekapcsoláskor, az szinte biztosan a relére vagy annak vezérlőjelére utal. A relé kattanásának hiánya vagy szabálytalan működése egyértelmű jele a meghibásodásnak.

Mennyibe kerül a hátsó szélvédőfűtés-relé csere Budapesten?

A hátsó szélvédőfűtés-relé csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 65 000 és 195 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 2-5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás valóban megszünteti a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy be tudja osztani az idejét. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapesetben a gyárival egyenértékű, megbízható minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért arra esik a választás. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Légkondicionálás | Air conditioning.

Kapcsolódó javítások - hátsó szélvédőfűtés-relé csere

Ha ez a téma foglalkoztatja, ezek a kapcsolódó oldalak is segíthetnek:

Ha a teljes palettára kíváncsi, kezdje a Klíma, fűtés és hűtőrendszer kategóriájával, majd nézze meg az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.