A lényeg röviden

  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • A hűtőradiátor-rögzítőgumi csere jellemzően 62 500 és 160 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.

A hűtőradiátor-rögzítőgumi csere a klíma- és hűtésrendszer szerviz egyik olyan munkája, ahol a szakértelem és a jó műszer sokat számít. A precíz munka hosszú távon gazdaságosabb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak.

A hűtőradiátor-rögzítőgumi csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Korrekt, 62 500-160 000 Ft közötti áron, jellemzően 3-5 óra időben.

Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere - a szolgáltatás háttere

Foglaljuk össze, mi a lényeg, mielőtt a menetre térnénk.

A hűtőradiátor-rögzítőgumik rezgéscsillapító gumibakok, amelyek a hűtőt a karosszériához vagy a hűtőkerethez rögzítik, és megakadályozzák a fémes koccanást, illetve a radiátorcsövek törését. A javítás során a régi, elöregedett vagy elrepedt gumibakokat cseréljük, a radiátort kiemeljük, majd pontos illesztéssel és megfelelő előfeszítéssel szereljük vissza, hogy a hűtő stabilan, feszülésmentesen üljön a helyén.

Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere - klíma- és hűtésrendszer szerviz Budapesten
Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere - ezek a jelek figyelmeztetnek

A hiba jellemzően így jelentkezik a mindennapi használatban:

  • Kopogó vagy csörgő hang a motortérben rázós úton
  • Látható repedés vagy elszíneződés a rögzítőgumin
  • A hűtő oldalirányban elmozdul, ha megnyomjuk
  • Hűtőfolyadék-szivárgás a radiátor alsó éleinél
  • Erős rezgés érezhető a motorháztető alatt
  • A radiátor ferdén vagy megbillenve ül a keretben

Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere menete a szervizben

A gondos előkészítés és az ellenőrzött lépések adják a biztos végeredményt:

1

A hűtőradiátor rögzítőgumijának állapotát és a hűtő megtámasztását szemrevételezéssel és tapintással ellenőrizzük

2

A hűtőt biztonságosan megtámasztjuk, majd a hűtőradiátort a szükséges mértékben kiemeljük a foglalatából

3

Az elhasználódott, elöregedett vagy elszakadt rögzítőgumit kiemeljük a tartóelemből

4

Az új rögzítőgumit a gyári helyére illesztjük, és a hűtőt visszahelyezzük a foglalatba

5

Ellenőrizzük a hűtő stabil rögzítését, valamint a szomszédos tömlők és csatlakozások szoros illeszkedését

klíma- és hűtésrendszer szerviz folyamata - Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere ára és időigénye

A tájékoztató ár mellett mindig konkrét, a járműre szabott ajánlatot készítünk.

Tájékoztató adatok - Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere
TételÉrték
SzolgáltatásHűtőradiátor-rögzítőgumi csere
Tájékoztató ár62 500-160 000 Ft
Várható munkaidő3-5 óra
KategóriaKlíma, fűtés és hűtőrendszer
Jótállás12 hónap

A fenti számok tájékoztató jellegűek, a végleges díjhoz ismernünk kell az autó állapotát és az alkatrészigényt, amit a felmérésen mérünk fel.

Hűtőradiátor-rögzítőgumi csere - miért jó kezekben lesz nálunk?

A szakszerűtlen, kapkodó javítás gyakran ismétlődő problémát okoz, amit mi elkerülünk. Kérdés esetén készséggel átbeszéljük a részleteket, mielőtt döntene.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Kérdések és válaszok - hűtőradiátor-rögzítőgumi csere

Miért kell külön figyelmet fordítani a rögzítőgumira egy egyszerű alkatrésznek tűnő elem esetén?

A rögzítőgumi tartja meg a radiátort a megfelelő pozícióban, elszigetelve azt a motor és a karosszéria rezgéseitől. Ha elhasználódik, a radiátor elmozdulhat, a hűtőcsövek és a ventilátor pedig fémesen érintkezhetnek egymással, ami hosszabb távon repedést vagy a ventilátorlapátok törését okozhatja.

Milyen kockázata van, ha a gumibakot nem cseréljük ki időben?

Az elrepedt vagy összenyomódott gumibak miatt a radiátor megbillenhet, ami egyenetlen terhelést helyez a csatlakozó tömlőkre és bilincsekre. Ez idővel szivárgáshoz, a hűtőrendszer nyomásvesztéséhez, súlyosabb esetben a motor túlmelegedéséhez vezethet.

Mennyibe kerül a hűtőradiátor-rögzítőgumi csere Budapesten?

A hűtőradiátor-rögzítőgumi csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 62 500 és 160 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 3-5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy tudjon tervezni. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapból a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért azt ajánljuk. A cél a tartós, biztonságos eredmény.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, jól elérhető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is mutatja. Ha nem találna oda, hívjon minket, és eligazítjuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Légkondicionálás | Air conditioning.

Ez is érdekelheti a hűtőradiátor-rögzítőgumi csere mellé

Ha most itt tart, ezek a kapcsolódó szolgáltatások is hasznosak lehetnek:

A rokon feladatokért ugorjon a Klíma, fűtés és hűtőrendszer kategóriájára, és fedezze fel a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.