A lényeg röviden

  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.

A kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó nálunk alapos hibafeltárással kezdődik, hogy a beavatkozás pontosan a valódi okra irányuljon. A pontos munkával a jármű a hétköznapokban is megbízható marad.

A kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Átlátható, 22 000-70 000 Ft közötti díjazással, 1-2,6 óra időigénnyel.

Mit takar a kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó?

Egyszerűen összefoglaljuk, mit jelent ez a munka a jármű szempontjából.

A hátsó kerékjárati műanyag dobbetét a hátsó keréktár belső felületét védi a felvert víztől, sártól és kőtörmeléktől, egyben megakadályozza, hogy ezek a karosszéria fémrészeit vagy a hátsó futómű elemeit közvetlenül érjék. A csere során a rögzítő csavarokat és klipeket eltávolítjuk, a sérült betétet kiemeljük, majd az új elemet pontos illesztéssel visszaszereljük.

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó - karosszéria- és üvegjavítás Budapesten
Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó - ezek a jelek figyelmeztetnek

A gyakorlatban ezek a tünetek vezetnek el ehhez a munkához:

  • Surrogó vagy kaparó hang hátulról kanyarban
  • A hátsó betét pereme elvált vagy megrepedt
  • Megnövekedett sár- és vízlerakódás a hátsó keréktárban
  • Hiányzó vagy törött klipek a hátsó sárvédő belsejében
  • Korrózió kezdődik a hátsó keréktár peremén
  • A betét súrolja a hátsó gumiabroncsot

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó - a beavatkozás menete

Lépésről lépésre így dolgozunk az autóján:

1

A hátsó kerékjárati műanyag dobbetét sérülésének és rögzítési pontjainak feltárása

2

A hátsó kerék megemelése, majd a dobbetét csavarjainak és patentjainak kicsavarozása

3

A sérült dobbetét kiszerelése és az új alkatrész behelyezése

4

Az új dobbetét rögzítése valamennyi eredeti rögzítőelemmel

5

A rögzítés és a kerékjárás közbeni illeszkedés végellenőrzése

karosszéria- és üvegjavítás folyamata - Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó: ár és munkaidő

A tájékoztató ár mellett mindig konkrét, a járműre szabott ajánlatot készítünk.

Tájékoztató adatok - Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó
TételÉrték
SzolgáltatásKerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó
Tájékoztató ár22 000-70 000 Ft
Várható munkaidő1-2,6 óra
KategóriaKarosszéria és üvegezés
Jótállás6 hónap

Konkrét összeget felelősen csak a felmérés után adunk, mert a kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó ára az adott autó műszaki állapotán múlik, az ajánlatot pedig előre, írásban kapja meg.

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó: amit mi adunk hozzá

A rejtett hiba idővel más rendszereket is megvisel, ezért az alapos felmérés kifizetődő. Az autója biztonságban van nálunk, ezt komolyan gondoljuk.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó - gyakori kérdések

Miben tér el a hátsó betét cseréje az elsőtől?

A hátsó keréktár kialakítása és a hozzáférés jellemzően egyszerűbb, mivel itt nincs kormánymű és általában kevesebb vezeték, csővezeték húzódik a közelben. A csere menete hasonló, de a beszerelési idő és a szükséges szerelési lépések járműtípustól függően eltérhetnek.

Milyen kockázata van, ha a sérült hátsó betétet nem cserélik le?

A hiányos védelem miatt felgyorsulhat a korrózió a hátsó keréktár és a küszöb alsó részén, illetve a laza betét tartósan súrolhatja a gumiabroncsot, ami annak kopását is növeli. Emellett a fokozott sárfelverődés szennyezheti a hátsó futómű mozgó elemeit is.

Mennyibe kerül a kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó Budapesten?

A kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó esetében a tájékoztató ár jelenleg 22 000 és 70 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, gyártótól függetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is kezelik. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Hozhatok saját alkatrészt?

Bizonyos esetekben igen, de ilyenkor a beépített alkatrészre nem tudunk ugyanolyan helytállást vállalni, mint az általunk beszerzettre. Előzetesen egyeztetjük a lehetőségeket és a feltételeket. A biztonságkritikus elemeknél a megbízható forrást javasoljuk.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így a végösszeg nem okoz meglepetést.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Automotive paint | Windshield.

Kerékjárati műanyag dobbetét csere hátsó mellé ajánljuk

Ha ez a téma foglalkoztatja, ezek a kapcsolódó oldalak is segíthetnek:

A rokon feladatokért ugorjon a Karosszéria és üvegezés kategóriájára, és fedezze fel a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.