A lényeg röviden

  • A klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere jellemzően 18 000 és 67 500 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.

A hozzánk érkező autókon a klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere ismétlődő munka, ezért a folyamat nálunk gördülékeny. A pontos hibafeltárás megkíméli attól, hogy feleslegesen cseréljen jó alkatrészt.

A klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere a klíma, fűtés és hűtőrendszer körébe tartozó munka, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Tételes ajánlat alapján, 18 000-67 500 Ft körül, 1,1-2,6 óra alatt.

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere: mit takar ez a munka?

Álljunk meg egy pillanatra a lényegnél: mit jelent ez a gyakorlatban.

A nyomatékhatároló szelep a klímakompresszor belső szerkezetének része, amely szélsőséges terhelés vagy elakadás esetén korlátozza a kompresszorra ható mechanikai igénybevételt, védve ezzel a hajtást és a mágneskapcsolót. A javítás során a kompresszoron belüli hibás szelepelemet cseréljük, illetve szükség esetén a kompresszor teljes felülvizsgálatát is elvégezzük.

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere - klíma- és hűtésrendszer szerviz Budapesten
Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere: mikor van rá szükség?

A következő jelekből veheti észre, hogy ideje szakemberhez fordulni:

  • A klímakompresszor hajtószíja időnként megcsúszik terhelés alatt
  • A mágneskapcsoló bekapcsolásakor szokatlan kattanás vagy zörej hallatszik
  • A kompresszor túlmelegedésre utaló jeleket mutat rendszeres használatnál
  • A klíma teljesítménye ingadozik, hol hidegebb, hol melegebb levegőt ad
  • A kompresszor házán belül fémes csikorgás érezhető motorindításkor
  • A rendszer korábban blokkolt vagy beszorult kompresszort jelzett

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere: mi történik a szervizben?

Nem kapkodunk: a javítás módszeres menetben, ellenőrzött lépésekkel zajlik.

1

A szerelő diagnosztikával azonosítja a klímakompresszor nyomatékhatároló szelepének hibáját

2

A klímakört nyomásmentesíti és a hűtőközeget leszívja a rendszerből

3

A hibás nyomatékhatároló szelepet a kompresszorról leszereli és az új szelepet felszereli

4

A tömítéseket cseréli, majd a rendszert vákuumozza és hűtőközeggel feltölti

5

Próbaüzemben ellenőrzi a kompresszor működését és a szelep szabályozását

klíma- és hűtésrendszer szerviz folyamata - Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mennyibe kerül a klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere?

A költséget érthetően bontjuk munkadíjra és alkatrészre, hogy lássa, miért mennyit fizet.

Tájékoztató adatok - Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere
TételÉrték
SzolgáltatásKlímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere
Tájékoztató ár18 000-67 500 Ft
Várható munkaidő1,1-2,6 óra
KategóriaKlíma, fűtés és hűtőrendszer
Jótállás6 hónap

A díj a munkadíjból és az alkatrész árából áll össze, ezek aránya autónként eltér, ezért a végleges összeget a munka megkezdése előtt közöljük.

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere: amit mi adunk hozzá

A szakszerűtlen, kapkodó javítás gyakran visszatérő hibát okoz, amit mi elkerülünk. A tapasztalat és a gondos munka együtt adja a jó eredményt.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere - gyakori kérdések

Mi a nyomatékhatároló szelep szerepe a kompresszor védelmében?

Ha a kompresszor belső mechanikája elakad vagy szokatlanul nagy ellenállásba ütközik, a szelep korlátozza az átadott nyomatékot, ezzel megvédve a hajtószíjat, a mágneskapcsolót és a motort a túlterheléstől. Enélkül egy beszorult kompresszor akár a hajtószíj elszakadását vagy a hajtómű más elemeinek károsodását is okozhatná.

Elegendő-e csak a szelepet cserélni, vagy a teljes kompresszort is meg kell vizsgálni?

Mivel a nyomatékhatároló szelep kioldása gyakran belső kompresszorhiba, például szoruló forgórész vagy sérült csapágy következménye, a csere mellett érdemes a kompresszor teljes állapotát is felmérni. Ha a mögöttes hiba fennáll, önmagában a szelep cseréje csak ideiglenes megoldást jelent.

Mennyibe kerül a klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere Budapesten?

A klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 18 000 és 67 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1,1-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint vállalunk helytállást, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így visszakövethető, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Kapok előre árajánlatot?

Igen, minden esetben. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, gyártótól függetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is támogatják. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Légkondicionálás | Air conditioning.

Klímakompresszor-nyomatékhatároló szelep csere - kapcsolódó szolgáltatások

A hasonló témájú oldalaink között itt talál továbbiakat:

Tekintse át a Klíma, fűtés és hűtőrendszer kategóriájának többi elemét, vagy lapozza át a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.