A lényeg röviden

  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere jellemzően 21 000 és 58 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.

Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere előtt előbb megnézzük a valós állapotot, hogy pontosan azt tegyük meg, amire a jármű ténylegesen rászorul. A pontos munkával a jármű a napi használatban is stabil lesz.

Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere a motorjavítás részét képezi, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Átlátható, 21 000-58 000 Ft közötti díjazással, 0,9-2,5 óra időigénnyel.

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere - miről szól ez a szolgáltatás?

Kezdjük ott, hogy mi ennek a munkának a valódi feladata.

Az olajszintmérő pálca és a hozzá tartozó vezetőcső teszi lehetővé az olajszint manuális ellenőrzését, a cső vezeti a pálcát az olajteknő aljáig. A csere során a törött, elhajlott vagy szivárgó vezetőcsövet és a kopott pálcát új alkatrészre cseréljük, biztosítva a pontos és tiszta olajszint-leolvasást.

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere - motorjavítás Budapesten
Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Így zajlik az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere

Így néz ki a folyamat nálunk, a beérkezéstől a próbaútig:

1

A hibás olajszintmérő pálca és a hozzá tartozó vezetőcső azonosítása a motortérben

2

A vezetőcső rögzítőelemeinek és a csatlakozási pontjának kiszerelése

3

Az elhasználódott pálca és a sérült vezetőcső eltávolítása, majd az új alkatrészek behelyezése új tömítéssel

4

A vezetőcső rögzítése és a pálca illeszkedésének beállítása

5

Olajszint-ellenőrzés a pálcával és szemrevételezéses tömítettségi próba

motorjavítás folyamata - Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere: mikor van rá szükség?

Figyelje ezeket a jeleket, mert időben elkapva olcsóbb a javítás:

  • A mérőpálca nem húzható ki könnyedén vagy elakad
  • Olajszivárgás a vezetőcső illesztésénél
  • Törött vagy hiányzó pálcafogantyú
  • Pontatlan vagy értelmezhetetlen olajszint-jelölés a pálcán
  • A vezetőcső elmozdult vagy meglazult a helyéről
  • Olajszag érezhető a vezetőcső környékén

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere - díjszabás és időtartam

A díjszabás a konkrét feladat terjedelmétől függ, ezért a felmérés után mindig pontos, tételes ajánlatot adunk.

Tájékoztató adatok - Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere
TételÉrték
SzolgáltatásOlajszintmérő pálca és vezetőcső csere
Tájékoztató ár21 000-58 000 Ft
Várható munkaidő0,9-2,5 óra
KategóriaMotor
Jótállás6 hónap

A tényleges költség járművenként változhat, hiszen a kopottság mértéke és a beépítendő alkatrész is befolyásolja a diagnózis utáni pontos árat.

Miért minket válasszon az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere kapcsán?

A szakszerűtlen, kapkodó javítás gyakran visszatérő hibát okoz, amit mi elkerülünk. A felmerülő kérdéseire bármikor válaszolunk, ne habozzon keresni minket.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere: ezt szokták kérdezni

Miért fontos az olajszintmérő vezetőcső épsége, ha csak a pálca leolvasására szolgál?

A vezetőcső vezeti és tömíti a pálca útját az olajteknőig, sérülése esetén olaj szivároghat ki vagy szennyeződés kerülhet a motorba. Emiatt a cső épsége közvetlenül befolyásolja a motor tisztaságát és a mérés pontosságát.

Mit tegyek, ha a mérőpálca eltört a kihúzáskor?

A törött pálcarészt szakszervizben kell eltávolítani az olajteknőből, majd a teljes pálca-vezetőcső egységet új alkatrészre cserélni. Házilagos eltávolítás kockázatos, mert a törött darab beeshet az olajteknőbe.

Mennyibe kerül az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere Budapesten?

Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 21 000 és 58 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,9-2,5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, jól elérhető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is jelzi. Ha nem találna oda, hívjon minket, és eligazítjuk.

Kell előre időpontot foglalni?

Igen, időpontfoglalással tudjuk garantálni, hogy a megfelelő szakember és a szükséges alkatrész is rendelkezésre álljon. Elég egy telefon vagy egy üzenet, és egyeztetjük a legközelebbi szabad időpontot. Sürgős esetben igyekszünk gyors megoldást találni.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás tényleg megoldja a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere: hasonló munkáink

A jármű ugyanezen rendszeréhez tartozó további munkáink:

Ha átfogóbban tájékozódna, nyissa meg a Motor kategóriáját, illetve az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.