A lényeg röviden

  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.
  • A munka várható ideje: 1-2,4 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.

A sárvédő-szélesítő (dísz) csere műhelyünkben a karosszéria- és üvegjavítás egyik visszatérő feladata, amelyet 10 év tapasztalattal végzünk el. A pontos munkával a jármű a hétköznapokban is megbízható marad.

A sárvédő-szélesítő (dísz) csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Nálunk 18 000-55 000 Ft tájékoztató áron; a munka ideje 1-2,4 óra.

Mit takar a sárvédő-szélesítő (dísz) csere?

Ahhoz, hogy a javítás értelmét lássa, érdemes ismerni a hátterét.

A sárvédő-szélesítő egy kerékjárati díszléc vagy műanyag/gumi kiegészítő elem, amely a sárvédő ívén kívül helyezkedik el, és a szélesebb nyomtávú vagy tuning-felnis járműveken takarja el a kerékjáratot, illetve véd a felverődő kavicsoktól és szennyeződéstől. A javítás során az elhasználódott, megrepedt vagy hiányzó szélesítő-díszt eltávolítjuk, a rögzítő klipeket és csavarokat ellenőrizzük, majd az új elemet pontosan illesztve, a karosszéria vonalához igazítva rögzítjük vissza.

Sárvédő-szélesítő (dísz) csere - karosszéria- és üvegjavítás Budapesten
Sárvédő-szélesítő (dísz) csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Sárvédő-szélesítő (dísz) csere - a beavatkozás menete

Röviden bemutatjuk, hogyan haladunk végig a feladaton:

1

Szerelő megvizsgálja a sárvédő-szélesítő díszt, és felméri a repedés, törés vagy rögzítési hiba mértékét

2

Szerelő eltávolítja a sérült díszcsíkot a rögzítő csavarok, patentok és a kétoldalas ragasztás kioldásával

3

Szerelő előkészíti a felfogató felületet, eltávolítja a ragasztómaradványt és felviszi az új rögzítőanyagot

4

Szerelő felhelyezi és rögzíti az új sárvédő-szélesítő díszt a gyári illesztési vonalak mentén

5

Szerelő ellenőrzi a rögzítés szilárdságát és az illeszkedés pontosságát próbamenet közben

karosszéria- és üvegjavítás folyamata - Sárvédő-szélesítő (dísz) csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Milyen tünetekre figyeljen? - sárvédő-szélesítő (dísz) csere

Az alábbi tünetek jelezhetik, hogy szükség van erre a munkára:

  • Megrepedt vagy töredezett műanyag a kerékjárat szélén
  • Kilazult, laza rögzítésű szélesítő elem
  • Hiányzó vagy letört rögzítő klip
  • Elszíneződött, kifakult dísz a karosszéria többi részéhez képest
  • Kilógó, félig levált szélesítő menetközben
  • Korábbi ütközés vagy szegélyérintés nyoma a peremen

Mennyi a sárvédő-szélesítő (dísz) csere várható költsége?

A díjszabás a konkrét feladat terjedelmétől függ, ezért a felmérés után mindig pontos, tételes ajánlatot adunk.

Tájékoztató adatok - Sárvédő-szélesítő (dísz) csere
TételÉrték
SzolgáltatásSárvédő-szélesítő (dísz) csere
Tájékoztató ár18 000-55 000 Ft
Várható munkaidő1-2,4 óra
KategóriaKarosszéria és üvegezés
Jótállás6 hónap

A díj a munkadíjból és az alkatrész árából áll össze, ezek aránya autónként eltér, ezért a végleges összeget a munka megkezdése előtt közöljük.

Miért minket válasszon a sárvédő-szélesítő (dísz) csere kapcsán?

A jó munka visszafizeti magát: a megbízható autó kevesebb váratlan költséget okoz. Kérdés esetén készséggel átbeszéljük a részleteket, mielőtt döntene.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Kérdések és válaszok - sárvédő-szélesítő (dísz) csere

Miért fontos a sárvédő-szélesítő pótlása, ha csak esztétikai elem?

A szélesítő nem csak dísz: a szélesebb nyomtávú vagy nagyobb felnis kerekeknél a kerékjáratból felverődő kavicsot, sarat és vizet tereli el a karosszéria oldalától és az utastértől. Hiánya esetén a küszöb és az ajtóalj gyorsabban korrodálhat, illetve fokozottan kophat a fényezés.

Minden esetben azonos típusú szélesítő illeszthető a járműre?

Nem, a szélesítő formája és rögzítési pontjai típusonként, sőt évjáratonként is eltérhetnek. A cserénél a szervizben mindig az adott karosszériaelemhez és felni-guminyomtávhoz illő, gyári vagy azzal megegyező kivitelű alkatrészt használunk, hogy az illeszkedés és a rögzítés is megfelelő legyen.

Mennyibe kerül a sárvédő-szélesítő (dísz) csere Budapesten?

A sárvédő-szélesítő (dísz) csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 18 000 és 55 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,4 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás valóban megszünteti a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, könnyen megközelíthető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is mutatja. Ha nem találna oda, hívjon minket, és eligazítjuk.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben külön látszik a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Automotive paint | Windshield.

Kapcsolódó javítások - sárvédő-szélesítő (dísz) csere

A hasonló munkák közül az alábbiakat is gyakran keresik együtt:

Nézzen körül a Karosszéria és üvegezés további munkái között, illetve böngéssze a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.