A lényeg röviden

  • Az SCR NOx-érzékelő betanítás jellemzően 7 500 és 23 000 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A munka várható ideje: 0,6-1,5 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.

Budapesti szervizünkben az SCR NOx-érzékelő betanítás bevett munka, amelyet nagy gondossággal végzünk el. A korai felismerés jelentős költséget takaríthat meg, mert a kopás terjedését időben megállítjuk.

Az SCR NOx-érzékelő betanítás egy célzott, jól körülhatárolt elektronikai beállítás, amelyet a valós állapot felmérése után, gondos munkával végzünk el. Nálunk 7 500-23 000 Ft tájékoztató áron; a munka ideje 0,6-1,5 óra.

SCR NOx-érzékelő betanítás - miről szól ez a szolgáltatás?

Jó kiindulás megérteni, mit old meg ez a szerviz a járművön.

Az SCR NOx-érzékelő méri a kipufogógáz nitrogén-oxid tartalmát a katalizátor előtt és után, ezáltal ellenőrzi az AdBlue-adagolás hatékonyságát. Új érzékelő beépítése vagy vezérlőegység-csere után a szoftveres betanítás biztosítja, hogy a mért értékeket a rendszer helyesen értelmezze.

SCR NOx-érzékelő betanítás - kipufogó- és turbójavítás Budapesten
SCR NOx-érzékelő betanítás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

SCR NOx-érzékelő betanítás: mikor van rá szükség?

Erre a szoftveres műveletre általában az alábbi esetekben van szükség:

  • Új NOx-érzékelő beszerelése után szükséges kalibrálás
  • Vezérlőegység cseréjét követő újratanítás igénye
  • Eltérő mérési érték az érzékelők között
  • SCR-rendszer figyelmeztető lámpájának megjelenése
  • Sikertelen önteszt a rendszer indításakor
  • AdBlue-adagolás pontatlansága a betanítás elmaradása miatt

SCR NOx-érzékelő betanítás - így dolgozunk az autóján

A diagnózistól a próbaútig így épül fel a munka:

1

Diagnosztikai eszköz csatlakoztatása a jármű vezérlőegységéhez és az NOx-érzékelő aktuális adatainak kiolvasása

2

A gyártói szoftveres betanítási folyamat elindítása és az érzékelő paramétereinek egyeztetése a vezérlőegységgel

3

A betanított értékek mentése és a kommunikáció ellenőrzése az érzékelő és a vezérlőegység között

4

Visszaellenőrzés diagnosztikai kiolvasással, hogy nem maradt-e hibakód vagy eltérés

kipufogó- és turbójavítás folyamata - SCR NOx-érzékelő betanítás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

SCR NOx-érzékelő betanítás: mire számítson?

A végösszeget a munka megkezdése előtt egyeztetjük, így Ön dönt, mielőtt hozzákezdünk.

Tájékoztató adatok - SCR NOx-érzékelő betanítás
TételÉrték
SzolgáltatásSCR NOx-érzékelő betanítás
Tájékoztató ár7 500-23 000 Ft
Várható munkaidő0,6-1,5 óra
KategóriaKipufogó- és feltöltőrendszer
Jótállás6 hónap

A költség az elvégzett munka és a felhasznált alkatrész alapján alakul ki, a becsült tartomány mellett mindig a járműre szabott ajánlatot kap.

SCR NOx-érzékelő betanítás - miért jó kezekben lesz nálunk?

A halogatás ritkán éri meg: a kis hiba idővel nagyobb, drágább javítássá nőhet. Ha ideér, a többit bízza ránk: a diagnózis az első lépés.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Amit az SCR NOx-érzékelő betanítás kapcsán kérdezni szoktak

Miért nem elég csak berakni az új NOx-érzékelőt betanítás nélkül?

A vezérlőegység a betanítás nélkül nem tudja megfelelően értelmezni az új érzékelő jeleit, ami hibás AdBlue-adagoláshoz és figyelmeztető jelzésekhez vezethet. A pontos betanítás garantálja, hogy a mért NOx-értékek alapján a rendszer helyesen szabályozza a tisztítási folyamatot.

Mennyi ideig tart egy ilyen betanítási folyamat?

A betanítás jellemzően rövid, gyári diagnosztikai szoftverrel elvégezhető művelet, amely a próbaúttal együtt is kevesebb mint két órát vesz igénybe. Az időtartam attól függ, hogy egy vagy több érzékelőt kell-e egyszerre kalibrálni.

Miért kell betanítani vagy kódolni az új alkatrészt?

A korszerű járművekben az alkatrész és a vezérlőegység szoftveresen együtt működik, ezért a csere önmagában sokszor nem elég. A betanítás, kódolás során az új egységet a jármű rendszeréhez illesztjük, hogy a gyári előírás szerint működjön. Enélkül megmaradhat a hibakód, vagy az adott funkció el sem indul.

Mennyibe kerül az SCR NOx-érzékelő betanítás Budapesten?

Az SCR NOx-érzékelő betanítás esetében a tájékoztató ár jelenleg 7 500 és 23 000 Ft között alakul, a jármű típusától és állapotától függően. A munka várható ideje 0,6-1,5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben beszámítjuk a munkadíjba. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt érthetően elmagyarázzuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Turbófeltöltő | Turbocharger.

Kapcsolódó munkák - SCR NOx-érzékelő betanítás

Ezekkel a kapcsolódó javításokkal tehető teljessé a beavatkozás:

A kapcsolódó javításokat a Kipufogó- és feltöltőrendszer oldalán sorakoztattuk fel; böngéssze a teljes szolgáltatáslistánkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.