A lényeg röviden

  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • A munka várható ideje: 1-2,4 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A motorjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.

Ha a szeleprugó-tányér és félkúp csere válik szükségessé, a Székely Autószervíz átlátható áron, előre rögzített időben vállalja. A pontos munkával a jármű a hétköznapokban is megbízható marad.

A szeleprugó-tányér és félkúp csere a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet a valós állapot felmérése után, gondos munkával végzünk el. Korrekt, 19 000-62 500 Ft közötti áron, jellemzően 1-2,4 óra időben.

Mit takar a szeleprugó-tányér és félkúp csere?

Vegyük sorra, mit jelent ez a beavatkozás a hétköznapi használatban.

A szeleprugó-tányér és a félkúp együttesen rögzíti a szeleprugót a szelepszárhoz, biztosítva a szelep pontos vezetését és a rugóerő megfelelő átadását. A csere során a rugót összenyomó szerszámmal tehermentesítjük a rögzítést, majd az elhasználódott vagy repedt tányért és félkúpokat új alkatrészekre cseréljük.

Szeleprugó-tányér és félkúp csere - motorjavítás Budapesten
Szeleprugó-tányér és félkúp csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Szeleprugó-tányér és félkúp csere: mi történik a szervizben?

A megbízható eredmény kulcsa a rendezett munkamenet:

1

A szelepfedél leszerelése és a szelep leszorítása szeleprugó-leszorító szerszámmal

2

A hibás vagy elkopott félkúpok és a rugótányér kiszerelése a szelepszárról

3

A szelepszár és a horony tisztítása, illetve kopásának ellenőrzése

4

Az új rugótányér és félkúpok beépítése, pontos illeszkedésük biztosításával

5

A szelep szabad mozgásának és záródásának ellenőrzése a leszorító eltávolítása után

motorjavítás folyamata - Szeleprugó-tányér és félkúp csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mikor időszerű a szeleprugó-tányér és félkúp csere?

Figyelje ezeket a jeleket, mert időben elkapva olcsóbb a javítás:

  • Fémes csattogás a vezérműtér felől terhelés alatt
  • Szelepszár körüli szokatlan játék
  • Hirtelen kompresszióvesztés az érintett hengeren
  • Rezgő hang a hengerfej felől magas fordulaton
  • Repedés vagy kopás nyoma a tányér felületén
  • Egyenetlen motorjárás a rögzítés meglazulása miatt

Szeleprugó-tányér és félkúp csere: mire számítson?

Az árat és a munkaidőt előre, tételesen egyeztetjük, hogy ne érje meglepetés.

Tájékoztató adatok - Szeleprugó-tányér és félkúp csere
TételÉrték
SzolgáltatásSzeleprugó-tányér és félkúp csere
Tájékoztató ár19 000-62 500 Ft
Várható munkaidő1-2,4 óra
KategóriaMotor
Jótállás6 hónap

A szeleprugó-tányér és félkúp csere ára több tényezőtől függ, ezért a fenti érték csak becslés, a pontos, tételes díjat a diagnózis után egyeztetjük.

Szeleprugó-tányér és félkúp csere: amit mi adunk hozzá

A rejtett hiba idővel más rendszereket is terhelhet, ezért az alapos felmérés kifizetődő. A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése merülne fel.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Szeleprugó-tányér és félkúp csere - gyakran felmerülő kérdések

Milyen kockázattal jár a tányér vagy félkúp elhasználódásának figyelmen kívül hagyása?

Ha a tányér vagy a félkúp megreped, illetve meglazul, a szelep elveszítheti rögzítését, és a hengerbe eshet, ami súlyos, akár a motorblokkot is érintő károsodást okozhat. Emiatt a kopás jeleit észlelve a cserét mielőbb el kell végezni.

Miért szükséges a csere során speciális szerszám használata?

A szeleprugó összenyomásához és a félkúpok pontos visszahelyezéséhez célszerszámra van szükség, mert a rugóerő kézi erővel nem kezelhető biztonságosan. A megfelelő szerszám biztosítja, hogy a félkúpok pontosan illeszkedjenek a szelepszár hornyába, elkerülve a szelep utólagos meglazulását.

Mennyibe kerül a szeleprugó-tányér és félkúp csere Budapesten?

A szeleprugó-tányér és félkúp csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 19 000 és 62 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,4 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mennyibe kerül a hibafeltárás?

A diagnosztika díját mindig előre közöljük, és ha a javítást nálunk végezteti el, sok esetben beszámítjuk a munkadíjba. A cél, hogy a mérés a valódi okot mutassa meg, ne a tünetet. Az eredményt érthetően elmagyarázzuk.

Kapok előre árajánlatot?

Igen, minden esetben. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Hozhatok saját alkatrészt?

Bizonyos esetekben igen, de ilyenkor a beépített alkatrészre nem tudunk ugyanolyan helytállást vállalni, mint az általunk beszerzettre. Előzetesen egyeztetjük a lehetőségeket és a feltételeket. A biztonságkritikus elemeknél a bevizsgált alkatrészt javasoljuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Szeleprugó-tányér és félkúp csere mellé ajánljuk

Ehhez a területhez tartozó további szolgáltatásaink:

Ha átfogóbban tájékozódna, nyissa meg a Motor kategóriáját, illetve az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.