A lényeg röviden

  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A futómű- és kormányjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.

Ha a szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó válik szükségessé, a Székely Autószervíz átlátható áron, előre rögzített határidővel vállalja. A precíz munka hosszú távon olcsóbb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak.

A szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó a jármű megbízható működését szolgáló javítás, amelyet a tünet helyett a valódi okra irányítva végzünk. Nálunk 19 500-67 500 Ft tájékoztató áron; a munka ideje 1-2,6 óra.

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó - miről szól ez a szolgáltatás?

Vegyük sorra, mit jelent ez a beavatkozás a hétköznapi használatban.

A hátsó szintszabályozó-magasságérzékelő a hátsó tengely terhelés alatti süllyedését figyeli, és ez alapján szabályozza a fényszórók dőlését, illetve légrugós felfüggesztésnél a csillapítás és a magasság paramétereit. A csere során a hibás érzékelőt és az elhasználódott összekötő elemeket cseréljük, majd elvégezzük a rendszer kalibrálását.

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó - futómű- és kormányjavítás Budapesten
Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó - ezek a jelek figyelmeztetnek

Az alábbi jelenségek összeadódva egyértelműen erre a hibára mutatnak:

  • Megpakolt csomagtartónál nem korrigálódik a fényszóró-magasság
  • Hibakód tárolódik a szintszabályozó vezérlőegységében
  • Látható rozsdásodás vagy törés a hátsó összekötő rúdon
  • Légrugós autónál egyenetlen hátsó menetmagasság
  • Az érzékelő karja szabadon lóg vagy rögzítés nélkül mozog
  • Terhelés hatására a hátsó rész szemmel láthatóan túlzottan süllyed

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó: a munka menete lépésről lépésre

A gondos előkészítés és az ellenőrzött lépések adják a biztos végeredményt:

1

diagnosztikai kiolvasással és szemrevételezéssel azonosítja a hibás hátsó magasságérzékelőt

2

kiszereli a meghibásodott érzékelőt a kapcsolórúddal és a rögzítőelemekkel együtt

3

beépíti az új hátsó magasságérzékelőt a gyári pozícióban és rögzíti azt

4

csatlakoztatja a kábelezést és beállítja az érzékelő alapállását

5

diagnosztikai eszközzel visszaellenőrzi a szintszabályozó rendszer helyes működését

futómű- és kormányjavítás folyamata - Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mennyibe kerül a szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó?

A munkadíjat a ténylegesen ráfordított idő alapján számoljuk, korrekt óradíjjal.

Tájékoztató adatok - Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó
TételÉrték
SzolgáltatásSzintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó
Tájékoztató ár19 500-67 500 Ft
Várható munkaidő1-2,6 óra
KategóriaFutómű és kormányzás
Jótállás6 hónap

Ez az ár csak iránymutató, mert a végleges díjat a jármű megtekintése és az alkatrészigény ismeretében, tételes bontásban állapítjuk meg.

Miért hozzánk? - szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó

A korai felismerés sok pénzt takaríthat meg, mert a kopás terjedését időben megállítjuk. Az autója jó kezekben van nálunk, ezt komolyan gondoljuk.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Budapesti elérhetőség

Könnyen megközelíthető műhelyünkben 10 év helyi tapasztalattal állunk rendelkezésére.

Szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó: ezt szokták kérdezni

Miért fontosabb a hátsó érzékelő pontossága teherautóknál és kombiknál?

Ezeknél a járműveknél a hátsó terhelés gyakrabban és nagyobb mértékben változik csomagtartó-rakodás miatt, ezért a hátsó érzékelő adatai alapján történő fényszóró- és futómű-korrekció itt különösen fontos szerepet kap. Hibás érzékelő esetén rakott állapotban a fényszórók vakíthatják a szembejövő forgalmat.

Mi a teendő, ha a csere után is jelentkezik hibakód?

Ha az új érzékelő beépítése után is fennáll a hibaüzenet, érdemes ellenőrizni az összekötő rudazat rögzítési pontjait és a vezetékezés állapotát, mert ezek is okozhatnak téves jelet. A kalibráció megismétlése ilyenkor is szükséges lehet a pontos működés helyreállításához.

Mennyibe kerül a szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó Budapesten?

A szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó esetében a tájékoztató ár jelenleg 19 500 és 67 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Hozhatok saját alkatrészt?

Bizonyos esetekben igen, de ilyenkor a beépített alkatrészre nem tudunk ugyanolyan helytállást vállalni, mint az általunk biztosítottra. Előzetesen egyeztetjük a lehetőségeket és a feltételeket. A biztonságkritikus elemeknél a megbízható forrást javasoljuk.

Kell előre időpontot foglalni?

Ajánljuk, időpontfoglalással tudjuk garantálni, hogy a megfelelő szakember és a szükséges alkatrész is rendelkezésre álljon. Elég egy hívás vagy üzenet, és egyeztetjük a legközelebbi szabad időpontot. Sürgős esetben igyekszünk gyors megoldást találni.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a szükségtelen csere, és a javítás valóban megszünteti a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Futómű | Car suspension.

Kapcsolódó munkák - szintszabályozó-magasságérzékelő csere hátsó

Ha ez a téma foglalkoztatja, ezek a kapcsolódó oldalak is segíthetnek:

A hasonló szolgáltatásokat a Futómű és kormányzás oldalán gyűjtöttük össze; nézze meg az összes autószerviz szolgáltatásunkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.