A lényeg röviden

  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A munka várható ideje: 1-2,7 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.

A tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) során nem a tünetre megyünk rá, hanem a valódi okot szüntetjük meg, így a megoldás hosszú távú marad. A pontos munkával a jármű a hétköznapokban is megbízható marad.

A tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) egy célzott, jól körülhatárolt beavatkozás, amelyet a tünet helyett a valódi okra irányítva végzünk. Budapesten jellemzően 21 000-72 500 Ft közötti áron, 1-2,7 óra alatt.

Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) - a szolgáltatás háttere

Vegyük sorra, mit jelent ez a beavatkozás a hétköznapi használatban.

Ez a szolgáltatás a hengerfej és a szelepfedél közötti tömítések, valamint a kapcsolódó szimeringek együttes cseréjét jelenti, amelyek feladata az olaj visszatartása és a motortér zárt egységként való működtetése. A munka során az elöregedett vagy elkeményedett tömítőanyagokat távolítjuk el, majd új tömítéseket építünk be a pontos illesztési felületek tisztítása után.

Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) - motorjavítás Budapesten
Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Hogyan zajlik a tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)?

A megbízható eredmény kulcsa a fegyelmezett munkamenet:

1

A szelepfedél és a csatlakozó elemek kiszerelése a hengerfejről

2

A régi szelepfedél-tömítés és az érintett szimeringek eltávolítása

3

A tömítőfelületek gondos megtisztítása minden maradványtól

4

Az új tömítések és szimeringek pontos, sérülésmentes felhelyezése

5

A szelepfedél visszaszerelése és olajszivárgás elleni próba elvégzése

motorjavítás folyamata - Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek): mikor van rá szükség?

Az alábbi jelenségek összeadódva egyértelműen erre a hibára mutatnak:

  • Olajfolt a hengerfej és a szelepfedél illesztésénél
  • Égett olaj szaga a motortérben
  • Olajszint folyamatos, lassú csökkenése
  • Nedves, olajos motorfelület a fedél körül
  • Olajcsepegés a motorblokk oldalán

Mennyibe kerül a tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)?

A munkadíjat a ténylegesen ráfordított idő alapján számoljuk, korrekt óradíjjal.

Tájékoztató adatok - Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)
TételÉrték
SzolgáltatásTömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)
Tájékoztató ár21 000-72 500 Ft
Várható munkaidő1-2,7 óra
KategóriaMotor
Jótállás6 hónap

Az itt látható tartomány a budapesti piaci viszonyokat tükrözi, a pontos díjat pedig a helyszíni vizsgálat után, tételesen egyeztetjük.

Miért hozzánk? - tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)

A szakszerűtlen, kapkodó javítás gyakran visszatérő hibát okoz, amit mi elkerülünk. A precizitás nem luxus, hanem a tartós javítás alapfeltétele.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Dokumentált munka

Az elvégzett javítást rögzítjük, ami a jármű előéletét és értékét is megőrzi.

Tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek): amit gyakran kérdeznek

Miért keményedik el idővel a szelepfedél tömítése?

A tömítőanyag a motor hőciklusainak és az olaj vegyi hatásainak folyamatosan ki van téve, ami idővel rugalmasságának elvesztéséhez és berepedezéséhez vezet. Az elkeményedett tömítés már nem tudja hézagmentesen zárni az illesztési felületet, ezért szivárgás alakul ki.

Elegendő csak a szelepfedél tömítését cserélni, vagy érdemes mindent egyszerre elvégezni?

Mivel a szivárgás gyakran több illesztési ponton egyszerre jelentkezik, és a munkadíj nagy részét a hozzáférés biztosítása teszi ki, célszerű az összes érintett tömítést és szimeringet egy alkalommal kicserélni. Ez hosszabb távon megelőzi az ismételt szétszerelés szükségességét egy újabb szivárgás miatt.

Mennyibe kerül a tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) Budapesten?

A tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek) esetében a tájékoztató ár jelenleg 21 000 és 72 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások több időt igényelnek. A határidőt előre egyeztetjük, és igyekszünk tartani.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy be tudja osztani az idejét. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint jótállást vállalunk, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így egyértelmű, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Kapcsolódó munkák - tömítések cseréje (szelepfedél, hengerfej, szimeringek)

Sokan a következő szolgáltatásokat is igénybe veszik ezzel együtt:

A kapcsolódó javításokat a Motor oldalán sorakoztattuk fel; böngéssze a többi budapesti szolgáltatásunkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.