A lényeg röviden

  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.
  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A beépített alkatrész gyárival egyenértékű vagy gyári, kérés szerint.

Az üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere olyan munka, amelyet 10 év gyakorlatával rutinnal vállalunk az üzemanyag- és gyújtásrendszer javítás területén. Egy elhanyagolt hiba a biztonságot is ronthatja, ezért nem érdemes vele várni.

Az üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere az üzemanyag- és gyújtásrendszer javítás részét képezi, amelyet tapasztalt szerelő, megfelelő szerszámmal végez. Budapesten jellemzően 22 000-72 500 Ft közötti áron, 0,9-2,6 óra alatt.

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere: mit takar ez a munka?

Egyszerűen összefoglaljuk, mit jelent ez a munka a jármű szempontjából.

Az üzemanyag-előszűrő szitabetétje a tartályban vagy a szivattyú előtt helyezkedik el, és az üzemanyag durvább szennyeződéseit, rozsdaszemcséit fogja fel, mielőtt azok a finomszűrőhöz vagy a szivattyúhoz jutnának. A csere során a szitabetétet kiemeljük, a tartályt átvizsgáljuk lerakódásra, majd új betétet helyezünk be és ellenőrizzük az üzemanyag-áramlást.

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere - üzemanyag- és gyújtásrendszer javítás Budapesten
Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Így zajlik az üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere

Így néz ki a folyamat nálunk, a beérkezéstől a próbaútig:

1

Az üzemanyag-előszűrő állapotának és eltömődésének felmérése

2

A szitabetét tartójának kiszerelése és a régi betét eltávolítása

3

Az új szitabetét behelyezése és a tartó visszaszerelése

4

Az üzemanyagrendszer légtelenítése az összeszerelés után

5

Próbaindítás és a tömítettség ellenőrzése terhelés alatt

üzemanyag- és gyújtásrendszer javítás folyamata - Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere - ezek a jelek figyelmeztetnek

A következő jelekből ismerheti fel, hogy ideje szakemberhez fordulni:

  • Üzemanyagszivattyú szokatlanul hangos zúgása
  • Teljesítményingadozás magasabb fordulatszámon
  • Nehezített indítás tele tartály mellett is
  • Gyakori eltömődés a finomszűrőben
  • Fogyás közben szaggatás vagy akadozás
  • Szennyezett vagy régi üzemanyag használata után jelentkező tünetek

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere: mire számítson?

Az árazás nálunk követhető: a felmérés után pontos, tételes ajánlatot kap.

Tájékoztató adatok - Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere
TételÉrték
SzolgáltatásÜzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere
Tájékoztató ár22 000-72 500 Ft
Várható munkaidő0,9-2,6 óra
KategóriaÜzemanyag-ellátás és gyújtás
Jótállás6 hónap

Ez a tartomány segít tervezni, de az üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere végleges díját az autó állapotának ismeretében, a felmérés után rögzítjük.

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere - miért érdemes minket választani?

Az időben elvégzett beavatkozás elkerülhetővé teszi, hogy a hiba a környező alkatrészekre is átterjedjen. Nálunk nincs meglepetés: mindent átbeszélünk a munka előtt.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere - gyakori kérdések

Mi a különbség az előszűrő szitabetétje és a fő üzemanyagszűrő között?

A szitabetét a tartályban vagy annak közvetlen kimeneténél a durva szennyeződéseket, fémforgácsot és rozsdát szűri ki, védve ezzel a szivattyút. A fő üzemanyagszűrő ezt követően a finomabb részecskéket fogja fel, így a kettő együtt biztosítja a motorba jutó üzemanyag tisztaságát.

Milyen gyakran érdemes ellenőrizni vagy cserélni a szitabetétet?

A szitabetét élettartama jellemzően hosszabb, mint a fő szűrőé, de szennyezett üzemanyag vagy rozsdás tartály esetén gyorsabban eltömődhet. Rendszeres szervizellenőrzés vagy szivattyúcsere alkalmával érdemes megvizsgáltatni, különösen ha csökkent üzemanyag-áramlás tapasztalható.

Mennyibe kerül az üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere Budapesten?

Az üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 22 000 és 72 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,9-2,6 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapesetben a gyárival egyenértékű, megbízható minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért arra esik a választás. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a beavatkozás mélységétől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások hosszabb átfutásúak. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Milyen autótípusokat vállalnak?

A legtöbb személyautó-márkát és -típust vállaljuk, gyártótól függetlenül, a gyári technológia betartásával. A diagnosztikai eszközeink több gyártó rendszereit is támogatják. Ha bizonytalan, keressen minket, és megmondjuk, tudunk-e segíteni a konkrét járművel.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Gyújtógyertya | Fuel injection.

Üzemanyag-előszűrő (szitabetét) csere - nézze meg ezeket is

A hasonló munkák közül az alábbiakat is gyakran keresik együtt:

A teljes kínálatért nézze meg az Üzemanyag-ellátás és gyújtás kategóriáját, vagy tekintse át az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.