A lényeg röviden

  • Átlátható, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • A váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás jellemzően 16 000 és 62 500 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.

Budapesti autósaink gyakran keresnek minket a váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás ügyében, és jellemzően jól tervezhetően megoldjuk. A szakszerű munka nemcsak a tünetet szünteti meg, hanem a jármű megbízhatóságát is visszaadja.

A váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás a hiba valódi okát megszüntető szerviz, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Átlátható, 16 000-62 500 Ft közötti díjazással, 0,8-2,1 óra időigénnyel.

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás: mit takar ez a munka?

Jó kiindulás megérteni, mit old meg ez a szerviz a járművön.

A váltóbowden vagy a mechanikus váltórudazat továbbítja a váltókar mozdulatát a sebességváltó kapcsolószerkezetéhez, meghatározva, hogy az adott fokozat pontosan bekapcsolódjon. A szolgáltatás keretében a megnyúlt, elszakadt bowdent vagy elkopott rudazati elemeket cseréljük, illetve a rendszert pontosan beállítjuk a helyes fokozatkiválasztás érdekében.

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás - hajtáslánc- és váltójavítás Budapesten
Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás menete a szervizben

Nem kapkodunk: a javítás módszeres menetben, ellenőrzött lépésekkel zajlik.

1

A szerelő feltárja a pontatlan vagy nehezen kapcsolható váltás okát a bowden vagy a rudazat vizsgálatával

2

A kabinban és a motortérben a rögzítőelemeket kioldja, majd a kopott bowdent vagy rudazatot kiszereli

3

Az új bowdent vagy rudazatot beépíti, és a végállásokat a gyári előírás szerint beállítja

4

Az összes csatlakozást és rögzítést visszaszereli, a fokozatkapcsolás pontosságát ellenőrzi

5

Próbamenet során minden sebességfokozatba kapcsolást leellenőriz

hajtáslánc- és váltójavítás folyamata - Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás: mikor van rá szükség?

A leggyakoribb figyelmeztető jelek, amelyekkel autósaink hozzánk fordulnak:

  • A váltókar nehezen vagy pontatlanul mozdul az egyes fokozatok között
  • Gyakran téves fokozat kapcsolódik be a kívánt helyett
  • A sebességváltás szokatlanul laza vagy bizonytalan érzésű
  • A váltókar rugózása vagy visszaállása megváltozik
  • Időnként nem lehet fokozatot kapcsolni, a kar üresen mozog
  • Kattogó vagy súrlódó hang hallható váltás közben a kar tövénél

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás: ár és munkaidő

A munkadíjat a ténylegesen ráfordított idő alapján számoljuk, korrekt óradíjjal.

Tájékoztató adatok - Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás
TételÉrték
SzolgáltatásVáltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás
Tájékoztató ár16 000-62 500 Ft
Várható munkaidő0,8-2,1 óra
KategóriaHajtáslánc
Jótállás6 hónap

A fenti számok tájékoztató jellegűek, a végleges díjhoz ismernünk kell az autó állapotát és az alkatrészigényt, amit a felmérésen mérünk fel.

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás - miért jó kezekben lesz nálunk?

A minőségi anyag és a precíz munka a nyugodt autózás feltétele. Az autója jó kezekben van nálunk, ezt komolyan gondoljuk.

Pontos diagnózis

Nem tippelünk: műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás: ezt szokták kérdezni

Miért térhet el a beállítás idővel, ha az alkatrész nem szakadt el?

A bowden és a rudazat mechanikus elemei a rendszeres használat során fokozatosan megnyúlnak vagy a rögzítési pontjaik meglazulnak, ami elállítja a fokozatok pontos helyzetét. Ilyenkor gyakran elegendő a rendszer újbóli, pontos beállítása a csere helyett.

Milyen jelekből ismerhető fel, hogy a rudazat és nem a váltómű belső hibás?

Ha a fokozatok külső, mechanikus beállítással pontosíthatók és a probléma a kapcsolás pontosságában, nem a fokozatok tartásában jelentkezik, az jellemzően a rudazatra vagy a bowdenre utal. A pontos elkülönítéshez a szerelő megvizsgálja a kar és a váltóház közötti mechanikai kapcsolat állapotát is.

Mennyibe kerül a váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás Budapesten?

A váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás esetében a tájékoztató ár jelenleg 16 000 és 62 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 0,8-2,1 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, könnyen megközelíthető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is jelzi. Ha nem találna oda, hívjon minket, és útba igazítjuk.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint jótállást vállalunk, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így egyértelmű, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Meg tudom várni a javítást a helyszínen?

Rövidebb munkák esetén sokan megvárják, hosszabb beavatkozásnál viszont érdemesebb ott hagyni a járművet. A várható időt előre megmondjuk, hogy tudjon tervezni. Az egyeztetésnél jelezze, ha a helyszínen szeretne várni.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Sebességváltó | Manual transmission.

Váltóbowden / váltórudazat csere vagy állítás: hasonló munkáink

A jármű ugyanezen rendszeréhez tartozó további munkáink:

Ehhez a témához a Hajtáslánc kategóriájában talál továbbiakat, és megnézheti a teljes szolgáltatáslistánkat is.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.