A lényeg röviden

  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.

A kerék-radiális ütés mérése elvégzését 10 éve végezzük Budapesten, márkafüggetlenül, a gyári előírások betartásával. Egy elhanyagolt hiba a biztonságot is ronthatja, ezért nem érdemes vele várni.

A kerék-radiális ütés mérése egy célzott, jól körülhatárolt műszeres mérés, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Korrekt, 8 500-19 500 Ft közötti áron, jellemzően 0,6-1,5 óra időben.

Kerék-radiális ütés mérése röviden: a lényeg

Kezdjük az alapoknál, hogy a folyamat minden része érthető legyen.

A radiális ütés mérése azt állapítja meg, mennyire tér el a kerék a tökéletes körformától, vagyis van-e ovális vagy hullámos kifutása forgás közben. A mérőberendezés a kereket forgatva rögzíti a felni és a gumi futófelületének fel-le irányú elmozdulását, majd az értéket a gyártói tűréshatárhoz viszonyítjuk.

Kerék-radiális ütés mérése - gumiszerviz és kerékszerelés Budapesten
Kerék-radiális ütés mérése a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Kerék-radiális ütés mérése - a beavatkozás menete

A munkát logikus lépésekre bontjuk, hogy pontosan lássa, mi történik az autójával.

1

A járművet emelőre állítjuk, és a vizsgálandó kereket szabadra emeljük

2

A kereket mérőórás állványra helyezzük, a tapintót a felni vagy az abroncs futófelületéhez igazítjuk

3

A kereket lassan, egyenletesen körbeforgatjuk, miközben a mérőóra kitérését folyamatosan figyeljük

4

Feljegyezzük a radiális irányú kilengés maximális értékét a kerék egy teljes fordulata alatt

5

Az eredményt összehasonlítjuk a gyári tűréshatárral, és megállapítjuk a kerék további használhatóságát

gumiszerviz és kerékszerelés folyamata - Kerék-radiális ütés mérése
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Kerék-radiális ütés mérése - mikor kell elvégezni?

A mérés célja, hogy az alábbi tünetek valódi okát feltárja:

  • Ritmikus, sebességgel arányosan erősödő rázkódás
  • Kormányban érzett fel-le lüktetés egyenes úton
  • Ülésben vagy padlólemezen érzett vibráció
  • Egyenetlen, hullámos kopási minta a gumi futófelületén
  • Kerékcsere vagy defekt után jelentkező új rázkódás
  • Kiegyensúlyozás után is fennmaradó vibráció

Kerék-radiális ütés mérése ára és időigénye

A díjszabás a konkrét feladat terjedelmétől függ, ezért a felmérés után mindig pontos, tételes ajánlatot adunk.

Tájékoztató adatok - Kerék-radiális ütés mérése
TételÉrték
SzolgáltatásKerék-radiális ütés mérése
Tájékoztató ár8 500-19 500 Ft
Várható munkaidő0,6-1,5 óra
KategóriaKerekek és gumiabroncs
Jótállás6 hónap

A fenti számok tájékoztató jellegűek, a végleges díjhoz ismernünk kell az autó állapotát és az alkatrészigényt, amit a felmérésen mérünk fel.

Miért hozzánk? - kerék-radiális ütés mérése

A helyes diagnózis a jó javítás alapja, mert a valódi okot kezeljük, nem a tünetet. Kérdés esetén készséggel átbeszéljük a részleteket, mielőtt döntene.

Időben, megbízhatóan

Az egyeztetett határidőt tartjuk, és a próbaúttal igazoljuk vissza a javítást.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Csak a szükséges munka

Felesleges cserét nem javaslunk; azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.

Gyakori kérdések a kerék-radiális ütés mérése kapcsán

Miért nem old meg mindent a kerekek kiegyensúlyozása, ha rázkódást tapasztalunk?

A kiegyensúlyozás a súlyeloszlást korrigálja, de nem old meg egy geometriai hibát, vagyis ha a kerék valójában ovális vagy hullámos, a kiegyensúlyozás után is megmarad a rázkódás. Ilyenkor a radiális ütés mérése mutatja meg, hogy a hiba a felniben vagy a gumi szerkezetében van-e.

Okozhatja-e a gumi is a radiális ütést, nem csak a felni?

Igen, a gumi belső szerkezetének gyártási hibája vagy egyenetlen öregedése is okozhat radiális kifutást, nem csak a felni deformációja. A mérés során külön vizsgáljuk a felnit és a felszerelt gumit, hogy pontosan behatárolható legyen a hiba forrása.

Mit kapok a mérés, vizsgálat eredményeként?

A mérésről közérthető tájékoztatást adunk: megmutatjuk a mért értékeket, azok jelentését és a belőlük levont következtetést. Így pontosan látszik, valóban szükséges-e a javítás, és ha igen, mire. A cél, hogy tények alapján dönthessen, ne felesleges alkatrészcserére költsön.

Mennyibe kerül a kerék-radiális ütés mérése Budapesten?

A kerék-radiális ütés mérése esetében a tájékoztató ár jelenleg 8 500 és 19 500 Ft között alakul, a jármű típusától és állapotától függően. A munka várható ideje 0,6-1,5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kapok előre árajánlatot?

Természetesen. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben elkülönítve szerepel a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás tényleg megoldja a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Gumiabroncs | Tire.

Kerék-radiális ütés mérése mellé ajánljuk

Ha ez a téma foglalkoztatja, ezek a kapcsolódó oldalak is segíthetnek:

A teljes kínálatért nézze meg a Kerekek és gumiabroncs kategóriáját, vagy tekintse át az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.