A lényeg röviden

  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • A munka várható ideje: 2-4 munkanap; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • A motorjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.

A komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) budapesti szervizünkben a motorjavítás egyik jól ismert feladata, amelyet 10 év tapasztalattal végzünk el. A precíz munka hosszú távon olcsóbb, mert nem kell kétszer nekifutni ugyanannak.

A komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) a motor körébe tartozó munka, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Tételes ajánlat alapján, 375 000-870 000 Ft körül, 2-4 munkanap alatt.

Mit jelent a komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás)?

Nézzük meg röviden, mit takar ez a munka, és miért van rá szükség.

A komplett motorfelújítás során a motorblokkot szétszereljük, a hengerfalakat kifúrjuk vagy kihonoljuk a kopás és az ovalitás megszüntetésére, majd új méretre illesztett dugattyúkkal és gyűrűkkel szereljük össze. A hajtókar- és főcsapágyakat, valamint a csapágyperselyeket cseréljük, hogy a forgattyús tengely a gyári tűréshatárok szerint, kenési hézaggal fusson.

Komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) - motorjavítás Budapesten
Komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Hogyan zajlik a komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás)?

A javítás menete kiszámítható, és minden fázisát dokumentáljuk:

1

A motor kiszerelése és teljes szétszerelése, majd a hengerfej és a blokk alapos tisztítása és repedésvizsgálata

2

A hengerek furata és hónolása a kopási határ eltávolítására, a méret felmérése mikrométerrel

3

Új dugattyúk, dugattyúgyűrűk és csapágyak beépítése a gyári tűrésnek megfelelő méretben

4

A forgattyús- és vezérműtengely csapágyazása, majd a motor teljes összeszerelése új tömítésekkel

5

Próbajáratás és olajnyomás-ellenőrzés a helyes összeszerelés igazolására

motorjavítás folyamata - Komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás)
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) - ezek a jelek figyelmeztetnek

Ezekből a jelekből lehet időben következtetni a problémára:

  • Jelentős olajfogyasztás égéstermékkel együtt
  • Kék füst a kipufogóból gyorsításkor
  • Kopogó vagy dübörgő hang a motortérből
  • Alacsony kompresszió több hengeren egyszerre
  • Fémforgács vagy csillogó szemcsék az olajban
  • Tartós teljesítményvesztés és egyenetlen járás

Mennyi a komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) várható költsége?

A munkadíjat a ténylegesen ráfordított idő alapján számoljuk, korrekt óradíjjal.

Tájékoztató adatok - Komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás)
TételÉrték
SzolgáltatásKomplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás)
Tájékoztató ár375 000-870 000 Ft
Várható munkaidő2-4 munkanap
KategóriaMotor
Jótállás24 hónap

Ez az ár csak iránymutató, mert a végleges díjat a jármű megtekintése és az alkatrészigény ismeretében, tételes bontásban állapítjuk meg.

Miért minket válasszon a komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) kapcsán?

A pontos hibafeltárás megkíméli attól, hogy feleslegesen cseréljen jó alkatrészt. A kérdéseire bármikor válaszolunk, ne habozzon keresni minket.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Utólagos elérhetőség

A javítás után is számíthat ránk, ha kérdése van a jármű működésével kapcsolatban.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás): amit gyakran kérdeznek

Mikor indokolt a teljes motorfelújítás a részleges javítás helyett?

Ha a hengerfalak kopása, az ovalitás vagy a csapágyjáték olyan mértékű, hogy a részegységek cseréje önmagában nem állítja helyre a tömítettséget és a kenési viszonyokat, a komplett felújítás az egyetlen tartós megoldás. Ilyenkor a fúrás-hónolás és az új csapágyazás együttesen biztosítja a gyári jellemzők visszaállítását.

Mennyi élettartam várható egy felújított motortól?

Megfelelő beavatkozás és bejáratási időszak betartása mellett a felújított motor élettartama közelíti az eredeti, gyári motorét. A tartósság nagyban függ az olajozási rend betartásától és a bejáratás alatti terhelés fokozatosságától.

Mennyibe kerül a komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) Budapesten?

A komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás) esetében a tájékoztató ár jelenleg 375 000 és 870 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 2-4 munkanap. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Mit vigyek magammal a szervizbe?

Elég a forgalmi engedély és a jármű, valamint ha van, a korábbi szervizmúlt vagy a tapasztalt tünetek leírása. A pontos panasz sokat segít a gyors hibakeresésben, ezért érdemes előre összeszedni a jeleket. Minden mást a helyszínen átbeszélünk.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapesetben a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért azt ajánljuk. A cél a tartós, biztonságos eredmény.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a beavatkozás mélységétől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások hosszabb átfutásúak. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Kapcsolódó munkák - komplett motorfelújítás (fúrás, hónolás, csapágyazás)

Ezek a szolgáltatások jól kiegészítik a fentihez:

További lehetőségekért látogasson el a Motor kategóriájához, és tekintse át a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.