A lényeg röviden

  • Az elvégzett munkára a feltételek szerint helytállást vállalunk.
  • A munka várható ideje: 0,6-1,5 óra; a pontos időt a felmérés után egyeztetjük.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.
  • A motorjavítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.

A motorolajnyomás mérése manométerrel elvégzését 10 éve vállaljuk Budapesten, típustól függetlenül, a gyári előírások betartásával. A szakszerű munka nemcsak a tünetet szünteti meg, hanem a jármű megbízhatóságát is visszaadja.

A motorolajnyomás mérése manométerrel a hiba valódi okát feltáró diagnosztikai vizsgálat, amelyet műszeres hibafeltárás után, gyári előírás szerint végzünk. Nálunk 9 500-23 000 Ft tájékoztató áron; a munka ideje 0,6-1,5 óra.

Motorolajnyomás mérése manométerrel röviden: a lényeg

Jó kiindulás megérteni, mit old meg ez a szerviz a járművön.

A vizsgálat során az olajnyomás-kapcsoló helyére vagy egy erre kialakított csatlakozási pontra szerelt manométerrel közvetlenül mérjük a kenőrendszerben uralkodó nyomást alapjáraton és emelt fordulaton is. A mért értékeket a gyártói előírt tartományhoz viszonyítjuk, így kiszűrhető, hogy a kenési probléma valódi nyomáshiányból vagy csak hibás jeladóból ered.</br>

Motorolajnyomás mérése manométerrel - motorjavítás Budapesten
Motorolajnyomás mérése manométerrel a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Motorolajnyomás mérése manométerrel - mikor kell elvégezni?

Ezt a vizsgálatot tipikusan a következő panaszok indokolják:

  • Műszerfalon olajnyomás-figyelmeztető lámpa világít
  • Alacsony fordulatszámon gyanúsan halk vagy hangos szelepkopogás
  • Korábbi olajcsere után is bizonytalan a kenés minősége
  • Motor felmelegedve furcsa kopogó, kattogó zajokat ad
  • Gyanú merül fel elhasználódott olajszivattyúra vagy kopott csapágyakra
  • Ellentmondás van a műszer és a tényleges olajállapot között

Hogyan zajlik a motorolajnyomás mérése manométerrel?

A folyamatot úgy alakítottuk ki, hogy hatékony legyen:

1

A szerelő kiszereli az olajnyomás-kapcsolót vagy az olajnyomás mérőpontjának dugóját

2

Csatlakoztatja a manométert a motor olajkeringési rendszerére

3

Alapjáraton és emelt fordulatszámon leméri az olajnyomás értékét

4

Az eredményt összeveti a gyártó által megadott névleges olajnyomás-tartománnyal

5

Visszaszereli a mérőpontot, és dokumentálja a mért értékeket

motorjavítás folyamata - Motorolajnyomás mérése manométerrel
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Mire számítson költségben? - motorolajnyomás mérése manométerrel

A díjat a szükséges alkatrész és a munkaidő határozza meg, ezt előre átbeszéljük.

Tájékoztató adatok - Motorolajnyomás mérése manométerrel
TételÉrték
SzolgáltatásMotorolajnyomás mérése manométerrel
Tájékoztató ár9 500-23 000 Ft
Várható munkaidő0,6-1,5 óra
KategóriaMotor
Jótállás6 hónap

Ez a tartomány segít tervezni, de a motorolajnyomás mérése manométerrel végleges díját az autó állapotának ismeretében, a felmérés után rögzítjük.

Motorolajnyomás mérése manométerrel - miért jó kezekben lesz nálunk?

Az időben elvégzett beavatkozás elkerülhetővé teszi, hogy a hiba a környező alkatrészekre is átterjedjen. Amit vállalunk, azt be is tartjuk, a próbaút ezt igazolja.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Minőségi alkatrész

Megbízható, a gyárival egyenértékű vagy gyári alkatrészekkel dolgozunk a tartós eredményért.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Amit a motorolajnyomás mérése manométerrel kapcsán kérdezni szoktak

Miben különbözik a manométeres mérés a műszerfali olajnyomás-jelzéstől?

A műszerfali jelzés egy elektromos kapcsoló vagy szenzor jelén alapul, amely önmagában is meghibásodhat és téves riasztást adhat. A manométeres mérés a tényleges hidraulikus nyomást mutatja meg közvetlenül, így egyértelműen elkülöníthető, hogy a jelzőrendszer vagy a kenőrendszer hibás-e.

Milyen fordulatszámokon szokták elvégezni a mérést?

A mérést jellemzően alapjáraton és egy megemelt, például 2500-3000 fordulat/perc körüli tartományban végzik el, mivel a nyomásnak mindkét állapotban a gyártó által megadott sávban kell maradnia. Az eltérés mértéke segít megállapítani, hogy kopás, elzáródás vagy szivattyúhiba áll-e a probléma hátterében.

Mit kapok a mérés, vizsgálat eredményeként?

A mérésről közérthető tájékoztatást adunk: megmutatjuk a mért értékeket, azok jelentését és a belőlük levont következtetést. Így pontosan látszik, valóban szükséges-e a javítás, és ha igen, mire. A cél, hogy tények alapján dönthessen, ne szükségtelen cserére költsön.

Mennyibe kerül a motorolajnyomás mérése manométerrel Budapesten?

A motorolajnyomás mérése manométerrel esetében a tájékoztató ár jelenleg 9 500 és 23 000 Ft között alakul, a jármű típusától és állapotától függően. A munka várható ideje 0,6-1,5 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Adnak garanciát a munkára?

Az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre a vonatkozó feltételek szerint jótállást vállalunk, amelyről a számlán is tájékoztatjuk. A javítást dokumentáljuk, így visszakövethető, mit végeztünk el. Ha a munka után kérdése merül fel, keressen bátran.

Miért fontos a pontos diagnózis?

Mert a hibakód csak a tünetet mutatja, nem a valódi okot. Ha méréssel indulunk, elkerülhető a felesleges alkatrészcsere, és a javítás valóban megszünteti a problémát. Így Ön sem fizet olyan munkáért, amire nincs szükség.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Motorolajnyomás mérése manométerrel - kapcsolódó szolgáltatások

Ha most itt tart, ezek a kapcsolódó szolgáltatások is érdekelhetik:

Ha nem ezt kereste, a Motor kategóriájában biztosan talál megoldást, vagy nézze meg az összes autószerviz szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.