A lényeg röviden

  • Csak azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul.
  • A pontos árat és időt a jármű megtekintése után rögzítjük.
  • 10 év budapesti tapasztalat, márkafüggetlen javítás, korrekt árazás.
  • Műszeres hibafeltárással kezdünk, hogy a javítás a valódi okra irányuljon.

A vezérműlánc és csúszósín csere előtt mindig felmérjük a valós állapotot, hogy pontosan azt végezzük el, amire a jármű ténylegesen rászorul. A minőségi anyag és a precíz munka a biztonságos, gondtalan autózás feltétele.

A vezérműlánc és csúszósín csere a jármű megbízható működését szolgáló javítás, amelyet pontos diagnózisra alapozva, ellenőrzött lépésekben oldunk meg. Korrekt, 110 000-325 000 Ft közötti áron, jellemzően 4-7 óra időben.

Miről szól a vezérműlánc és csúszósín csere?

Első lépésként érdemes tisztán látni, mit végzünk el és milyen célból.

A vezérműlánc és a hozzá tartozó csúszósínek együttes cseréje során a megnyúlt láncot és a kopott, berepedt vezetősíneket egyszerre pótoljuk, mivel ezek az elemek egymás kopását közvetlenül befolyásolják. A beépítés után a vezérlés időzítését a gyártói jelölések alapján pontosan beállítjuk.

Vezérműlánc és csúszósín csere - motorjavítás Budapesten
Vezérműlánc és csúszósín csere a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Vezérműlánc és csúszósín csere - ezek a jelek figyelmeztetnek

Az alábbi jelenségek együtt egyértelműen erre a hibára mutatnak:

  • Csörgő, zörgő hang indításkor a motor elején
  • Vezérműlánc-nyúlás mért értéke határérték felett
  • Repedt vagy kopott csúszósín-felület
  • Motorkontroll lámpa vezérlési időzítési hibával
  • Egyenetlen alapjárat, akadozó motorfutás
  • Fémforgács jelenléte az olajszűrőben

Vezérműlánc és csúszósín csere: a munka menete lépésről lépésre

A diagnózistól a próbaútig így épül fel a munka:

1

A motor felső holtpontra állítása és a vezérműjelek egyeztetése a beépítés előtt

2

A vezérműburkolat kiszerelése, majd a kopott lánc és a hozzá tartozó csúszósínek kiszerelése

3

Az új csúszósínek felhelyezése a rögzítőpontokra az előírás szerint

4

Az új vezérműlánc beépítése a gyári jelzések alapján és a feszítő beállítása

5

A vezérlés helyes beállásának ellenőrzése kézi átforgatással és próbaüzemmel

motorjavítás folyamata - Vezérműlánc és csúszósín csere
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Vezérműlánc és csúszósín csere ára és időigénye

A költséget átláthatóan bontjuk munkadíjra és alkatrészre, hogy lássa, miért mennyit fizet.

Tájékoztató adatok - Vezérműlánc és csúszósín csere
TételÉrték
SzolgáltatásVezérműlánc és csúszósín csere
Tájékoztató ár110 000-325 000 Ft
Várható munkaidő4-7 óra
KategóriaMotor
Jótállás12 hónap

A költség az elvégzett munka és a felhasznált alkatrész alapján alakul ki, a becsült tartomány mellett mindig a járműre szabott ajánlatot kap.

Miért minket válasszon a vezérműlánc és csúszósín csere kapcsán?

A jó időben elvégzett szerviz csökkenti a váratlan elakadás esélyét. A felmerülő kérdéseire bármikor válaszolunk, ne habozzon keresni minket.

Átlátható árazás

Előre, tételes ajánlatot adunk munkadíjra és alkatrészre bontva, rejtett tétel nélkül.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Korrekt tájékoztatás

A munka előtt és után is elmondjuk, mit és miért végeztünk el, közérthetően.

Amit a vezérműlánc és csúszósín csere kapcsán kérdezni szoktak

Miért kell a csúszósínt is cserélni a lánccal együtt?

A kopott csúszósín felülete egyenetlenné válik, ami egy új láncot is gyorsan tönkretehet, ha a régi sínen fut tovább. Az együttes csere biztosítja, hogy a lánc és a vezetőelemek azonos, kifogástalan állapotban dolgozzanak együtt.

Milyen jelekből deríthető ki, hogy a csúszósín is cserére szorul?

A kopott csúszósín gyakran fémforgácsot enged az olajba, és a lánc futása közben szokatlan zörgő hangot okozhat, különösen hidegindításkor. A szétszerelés során a sín felületén jól látható bemélyedés vagy repedés is jelezheti a cserét.

Mennyibe kerül a vezérműlánc és csúszósín csere Budapesten?

A vezérműlánc és csúszósín csere esetében a tájékoztató ár jelenleg 110 000 és 325 000 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 4-7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapból a gyárival egyenértékű, megbízható minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért arra esik a választás. A cél a tartós, biztonságos eredmény.

Mit vigyek magammal a szervizbe?

Elég a forgalmi engedély és a jármű, valamint ha van, a korábbi szervizmúlt vagy a tapasztalt tünetek leírása. A pontos panasz nagyban segíti a hibafeltárásban, ezért érdemes előre összeszedni a jeleket. Minden mást a helyszínen átbeszélünk.

Hol találom meg a szervizt?

Műhelyünk címe 1106 Budapest, Heves utca 15, könnyen megközelíthető helyen. A pontos útvonalat a honlap térképe is mutatja. Ha nem találna oda, keressen telefonon, és útba igazítjuk.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Belső égésű motor | Internal combustion engine.

Vezérműlánc és csúszósín csere - nézze meg ezeket is

A hasonló munkák közül az alábbiakat is gyakran keresik együtt:

További lehetőségekért látogasson el a Motor kategóriájához, és tekintse át a teljes szolgáltatáslistánkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.