A lényeg röviden

  • Az autóelektromos javítás teljes körben, egy helyen, budapesti műhelyünkben.
  • Előzetes időpont-egyeztetéssel gyors, tervezhető ügyintézés.
  • A testpont korrózió-javítás jellemzően 20 000 és 72 500 Ft között kerül, a jármű állapotától függően.
  • A javítást próbaúttal igazoljuk vissza, dokumentált munkával.

A testpont korrózió-javítás esetében a Székely Autószervíz tételes, átlátható ajánlatot ad, hogy előre lássa, mi és miért kerül elvégzésre. A helyes diagnózis a jó javítás alapja, mert a valódi okot kezeljük, nem a tünetet.

A testpont korrózió-javítás az autóelektromos javítás részét képezi, amelyet a valós állapot felmérése után, gondos munkával végzünk el. Átlátható, 20 000-72 500 Ft közötti díjazással, 1-2,7 óra időigénnyel.

Testpont korrózió-javítás: mit takar ez a munka?

Ahhoz, hogy a javítás értelmét lássa, érdemes ismerni a hátterét.

A szolgáltatás a karosszérián vagy a motorblokkon található földelési (testpont) csatlakozások korrózió miatti javítását takarja, ahol a rozsdásodott felület és a fém érintkezés meggyengülése áramvezetési zavarokat okoz. A munka során a testpontot lecsiszoljuk, tisztítjuk, szükség esetén új sarut szerelünk fel, majd korrózióvédő kezeléssel látjuk el.

Testpont korrózió-javítás - autóelektromos javítás Budapesten
Testpont korrózió-javítás a Székely Autószervíz budapesti műhelyében

Milyen tünetekre figyeljen? - testpont korrózió-javítás

Az alábbi tünetek bármelyike ellenőrzést indokol:

  • Időszakos vagy megmagyarázhatatlan elektromos hibák jelentkeznek
  • Villogó műszerfali jelzések rendszer nélküli okkal
  • World nélküli indítási nehézség jó akkumulátor mellett is
  • Korrózió vagy fehéres lerakódás látható a testpont környékén
  • Világítás vagy elektromos fogyasztók időnként lekapcsolnak
  • Nedvesség vagy sómarás érte a karosszéria alsó részét

Testpont korrózió-javítás menete a szervizben

A folyamatot úgy alakítottuk ki, hogy gyors és pontos legyen:

1

A testpont és a környező fémfelület hibafeltárása, korrózió mértékének megállapítása

2

A csatlakozó kábelsaru kiszerelése és a rozsdás felület gondos letisztítása csiszolással

3

A korrodált fémfelület kezelése rozsdagátló bevonattal és érintkezésvédő pasztával

4

A kábelsaru visszaszerelése és szoros rögzítése a testponton

5

Az átmeneti ellenállás mérése és a testelés próbaüzemben történő ellenőrzése

autóelektromos javítás folyamata - Testpont korrózió-javítás
Ellenőrzött lépések a megbízható eredményért

Testpont korrózió-javítás: mire számítson?

A munkadíjat a ténylegesen ráfordított idő alapján számoljuk, korrekt óradíjjal.

Tájékoztató adatok - Testpont korrózió-javítás
TételÉrték
SzolgáltatásTestpont korrózió-javítás
Tájékoztató ár20 000-72 500 Ft
Várható munkaidő1-2,7 óra
KategóriaElektromos rendszer és töltés
Jótállás6 hónap

A költség az elvégzett munka és a felhasznált alkatrész alapján alakul ki, a becsült tartomány mellett mindig a járműre szabott ajánlatot kap.

Miért hozzánk? - testpont korrózió-javítás

A halogatás ritkán éri meg: a kis hiba idővel nagyobb, drágább javítássá nőhet. A precizitás nem luxus, hanem a tartós javítás alapfeltétele.

Tapasztalt kezek

A műhelyt Székely András vezeti, aki 10 éve javít autókat nap mint nap.

Márkafüggetlenség

A legtöbb személyautó-típust vállaljuk, a gyári technológiát követve, kötöttség nélkül.

Rendezett munkamenet

A diagnózistól a próbaútig ellenőrzött lépésekben dolgozunk, semmit nem hagyunk ki.

Testpont korrózió-javítás: ezt szokták kérdezni

Miért okoz problémát a korrodált testpont?

A rozsda és az oxidréteg szigetelőként viselkedik, ami megnöveli az átmeneti ellenállást a földelési ponton, így az áram nem tud megfelelően keringeni. Ez instabil feszültséget és időszakos, nehezen diagnosztizálható elektromos hibákat eredményez a jármű különböző rendszereiben.

Visszatérhet a korrózió a javítás után?

A megfelelő tisztítás és korrózióvédő zsír vagy védőbevonat alkalmazása jelentősen csökkenti az újbóli rozsdásodás esélyét. Nedves, sós úttal érintkező vagy régebbi járműveknél azonban időszakos ellenőrzés javasolt a testpontok állapotának megőrzéséhez.

Mennyibe kerül a testpont korrózió-javítás Budapesten?

A testpont korrózió-javítás esetében a tájékoztató ár jelenleg 20 000 és 72 500 Ft között alakul, a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függően. A munka várható ideje 1-2,7 óra. A pontos, végleges árat a helyszíni felmérés után, tételes ajánlatban rögzítjük.

Kapok előre árajánlatot?

Igen, minden esetben. A jármű felmérése után tételes, írásos ajánlatot adunk, amelyben külön látszik a munkadíj és az alkatrész ára. A munkát csak az Ön jóváhagyása után kezdjük meg, így nem érheti meglepetés a végösszegnél.

Mennyi ideig tart a munka?

A várható időt a felmérés után pontosítjuk, mert az a jármű állapotától és a szükséges alkatrésztől függ. A kisebb munkák néhány óra alatt elkészülnek, a nagyobb bontások hosszabb átfutásúak. A határidőt előre egyeztetjük, és be is tartjuk.

Milyen alkatrészt építenek be?

Alapból a gyárival egyenértékű, jó minőségű alkatrésszel dolgozunk, de kérésre gyári alkatrészt is beszerzünk. Mindig elmondjuk, milyen alkatrész kerül a járműbe, és miért arra esik a választás. A cél a hosszú távú, megbízható eredmény.

Hasznos külső források

Szakmai háttérolvasmány a témában: Akkumulátor | Automotive battery.

Testpont korrózió-javítás - nézze meg ezeket is

A gyakran együtt végzett munkák közül néhány:

Tekintse át az Elektromos rendszer és töltés kategóriájának többi elemét, vagy lapozza át a többi budapesti szolgáltatásunkat.

Kapcsolódó cikkek a blogról

autószerelő - Székely Autószervíz

Székely András 10 éve javít autókat Budapesten, a Székely Autószervíz alapítója és vezető szerelője. Dízel és benzines motorok diagnosztikájával, futómű- és fékrendszer-javítással, valamint elektronikai hibakereséssel foglalkozik nap mint nap. Az itt olvasható írásokban a műhelyben szerzett gyakorlati tapasztalatot adja tovább, közérthetően.